Il tutto nasce da un'insano frequentare "certa gente" come noi,unito ad un talento artistico raffinato..guardate voi stessi..
Cortometraggio di grande impatto EMOTIVO...
Il video me lo sono visto cosi' dal punto di vista,appunto, "emozionale"...
La 8C Competizione è sexy:concedetemelo...è come una desiderabile donna ricca di curve e di fascino,oggetto di desiderio al di là della piu' splendida coniglietta di PlayBoy o di pin-up di Maxim...La 8C Competizione è sacro fuoco del desiderio che sale di dentro e ci fa impazzire perchè solo 500 fortunati al mondo ne possono GODERE....E' come andare al piu' raffinato dei piano bar ed ascoltare la cantante piu' sexy ed affascinante del mondo: sai che alla fine dello spettacolo,lei canterà solo per il suo uomo,nella loro intimita'..
La 8C Competizione per un Alfista è pura emozione che ci catapulta con la mente indietro ai tempi d'oro ma sancisce anche una pietra migliare nel presente:è il monito di cosa puo' saltar fuori dagli ingegneri Alfa Romeo..occhio al futuro quindi..
Un giudizio tecnico sul cortometraggio?
Strepitoso...
Perchè?
Con una fantasia creativa piu' unica che rara Vasja come al solito ci ammazza di emozioni: perchè ha fatto,sapientemente leva,sulle emozioni e sui simboli di questa SuperTOP Car:non esiste il titolo SuperTOP ma lo invento io...licenza poetica..reputo solo la 33 Stradale migliore della 8C Competizione..
Ottima regia,ottima sincronia,ottime riprese e Vasja SA dove toccare le corde del nostro (malato) animo Alfista:ancora un grazie per averci dedicato questo cortometraggio!
Link diretto al nostro FORUM qui: http://stilealfaromeo.forumfree.net/?t=38788122
Official WEB SITE of STILE ALFA ROMEO - Brand Ambassador Club
22 aprile 2009
30000 visite:finiremo mai di ringraziarvi?
Abbiamo oltrepassato la soglia delle 30000 visite:e pensare che quando eravamo arrivati a malapena a 5000 nel lontano ottobre 2007,avendo aperto ad agosto, quasi quasi volevamo "chiudere"..
..mai scelta si sarebbe rivelata piu' errata visti i risultati che abbiamo raggiunto nell'arco di soli 21 mesi, rivolgendoci inizialmente solo agli appassionati del modello,poi via via sempre ad una fetta di utenti maggiore entrando in contatto sia con realtà di interesse storico che di tuning estetico od elaborazione meccanica.
Questo crescere continuo on line ha trovato un perfetto ed equivalente arricchimento umano nel conoscere nuove persone, entrare in contatto con altri appassionati e, nel passo successivo, entrare in contatto come gruppo,dopo che spontaneamente è nato, con altri Club e stessi Gruppi aggregati. Ultimamente, com'e' ben noto, il blog è diventato il sito WEB ufficiale di Stile Alfa Romeo, il Club che ci unisce sotto il marchio dell'Alfa Romeo.
Noiosa ma doverosa,breve,cronistoria di quello che è stata un'avventura iniziata si per hobby,ma sempre animata dalla Passione del Marchio in primis. Oggi abbiamo veramente il piacere di festeggiare, condividendo con voi, questo momento: soprattutto perchè,come abbiamo sempre detto e come sempre ripeteremo, in quando siamo coerenti con le nostre idee, la fortuna di questo sito l'avete fatta voi seguendoci sempre ogni settimana ed ogni singolo giorno per leggere il "noioso",ma pur sempre interessante,articolo tecnico,per ridere con lo scanzonato post di auguri dedicati ai nostri ragazzi, per essere informati accuratamente sui raduni monomarca o multimarca tuning in zona..
Questo è il giorno del festeggiamento del BLOG, o SITO qualdirsivoglia, che è uno dei piu' funzionali ed interattivi del panorama locale:costantemente curato ed aggiornato nei minimi dettagli in quanto abbiamo sempre ascoltato i consigli di chi ci ha rivolto le critiche costruttive per eliminare parti pesanti od introdurre novità nei box laterali. L'abbiamo sempre adeguato in maniera flessibile sia in base alle vostre richieste che per renderne il caricamento piu' leggero possibile: questo per venire incontro a coloro i quali non sempre possono disporre di una connessione a banda larga..
Questo è il primo risultato che conferma forse, che ad oggi, possiamo anche convincerci di svolgere un buon servizio, completamente gratuito, nei confronti di chi ci legge e non dubitarne piu' della sua bontà: ovviamente mai perderemo la modestia e l'umiltà del nostro operato che sono la vera luce che bisogna seguire per essere critici con se stessi ed avere il coraggio di migliorarsi costantemente.
Ma ci rendiamo conto che siamo sempre fra i primi, se non i primi in assoluto, a postare i foto album dei raduni con la relativa, dettagliata, recensione: il tutto, non sempre ma spesso, accompagnato da un video o slideshow. Formula che ha avuto successo ed è stata ripresa da altri gruppi e club: cio' non puo' che farci piacere perchè conferma la bontà della nostra scelta iniziale e ci stimola a migliorarci trovando continuamente nuove soluzioni ma soprattutto innovazioni per tutti voi che ci leggete.
"Alfa Romeo GTV" come sito oggi puo' contare su uno staff alle spalle che sarà in grado come non mai in passato di far fronte in maniera continua e seria a tutti gli eventi della stagione già in corso: la creazione del club Stile Alfa Romeo sicuramente ha già provveduto ad iniettare una nuova,ulteriore, dose di energia e dinamismo per quelle che potranno essere,e speriamo che lo siano, tante ancora altre visite....
ANCORA UN IMMENSO GRAZIE A TUTTI...
..mai scelta si sarebbe rivelata piu' errata visti i risultati che abbiamo raggiunto nell'arco di soli 21 mesi, rivolgendoci inizialmente solo agli appassionati del modello,poi via via sempre ad una fetta di utenti maggiore entrando in contatto sia con realtà di interesse storico che di tuning estetico od elaborazione meccanica.
Questo crescere continuo on line ha trovato un perfetto ed equivalente arricchimento umano nel conoscere nuove persone, entrare in contatto con altri appassionati e, nel passo successivo, entrare in contatto come gruppo,dopo che spontaneamente è nato, con altri Club e stessi Gruppi aggregati. Ultimamente, com'e' ben noto, il blog è diventato il sito WEB ufficiale di Stile Alfa Romeo, il Club che ci unisce sotto il marchio dell'Alfa Romeo.
Noiosa ma doverosa,breve,cronistoria di quello che è stata un'avventura iniziata si per hobby,ma sempre animata dalla Passione del Marchio in primis. Oggi abbiamo veramente il piacere di festeggiare, condividendo con voi, questo momento: soprattutto perchè,come abbiamo sempre detto e come sempre ripeteremo, in quando siamo coerenti con le nostre idee, la fortuna di questo sito l'avete fatta voi seguendoci sempre ogni settimana ed ogni singolo giorno per leggere il "noioso",ma pur sempre interessante,articolo tecnico,per ridere con lo scanzonato post di auguri dedicati ai nostri ragazzi, per essere informati accuratamente sui raduni monomarca o multimarca tuning in zona..
Questo è il giorno del festeggiamento del BLOG, o SITO qualdirsivoglia, che è uno dei piu' funzionali ed interattivi del panorama locale:costantemente curato ed aggiornato nei minimi dettagli in quanto abbiamo sempre ascoltato i consigli di chi ci ha rivolto le critiche costruttive per eliminare parti pesanti od introdurre novità nei box laterali. L'abbiamo sempre adeguato in maniera flessibile sia in base alle vostre richieste che per renderne il caricamento piu' leggero possibile: questo per venire incontro a coloro i quali non sempre possono disporre di una connessione a banda larga..
Questo è il primo risultato che conferma forse, che ad oggi, possiamo anche convincerci di svolgere un buon servizio, completamente gratuito, nei confronti di chi ci legge e non dubitarne piu' della sua bontà: ovviamente mai perderemo la modestia e l'umiltà del nostro operato che sono la vera luce che bisogna seguire per essere critici con se stessi ed avere il coraggio di migliorarsi costantemente.
Ma ci rendiamo conto che siamo sempre fra i primi, se non i primi in assoluto, a postare i foto album dei raduni con la relativa, dettagliata, recensione: il tutto, non sempre ma spesso, accompagnato da un video o slideshow. Formula che ha avuto successo ed è stata ripresa da altri gruppi e club: cio' non puo' che farci piacere perchè conferma la bontà della nostra scelta iniziale e ci stimola a migliorarci trovando continuamente nuove soluzioni ma soprattutto innovazioni per tutti voi che ci leggete.
"Alfa Romeo GTV" come sito oggi puo' contare su uno staff alle spalle che sarà in grado come non mai in passato di far fronte in maniera continua e seria a tutti gli eventi della stagione già in corso: la creazione del club Stile Alfa Romeo sicuramente ha già provveduto ad iniettare una nuova,ulteriore, dose di energia e dinamismo per quelle che potranno essere,e speriamo che lo siano, tante ancora altre visite....
ANCORA UN IMMENSO GRAZIE A TUTTI...
21 aprile 2009
1th Soft Tuning: l'entusiasmo dell'esordio.
La seguente recensione dell'evento è stata diligentemente redatta dal nostro Alfa147GT/Maurizio che si è sobbarcato da solo,con ottimi risultati, di rappresentare la delegazione di Stile Alfa Romeo al primo evento organizzato dai ragazzi del Soft Tuning Club:ma non vogliamo indugiare oltre e procedere con la recensione..
"..Con un po' di ritardo, complice la vivace discussione riguardante il raduno di sabato sera organizzato dagli Over presso il Galigia che mi ha tenuto impegnato in questi giorni, eccomi a raccontare ed a fare il resoconto del primo raduno organizzato dal Soft Tuning Club in quel di San Filippo.
Io sono arrivato solo verso le ore 15, dopo aver recuperato le forze grazie ad una breve ma proficua dormita susseguente al raduno precedente. Come molti di voi già sapranno, le cose al Galigia si sono prolungate ben oltre le 2 del mattino. E quindi un meritato riposo era d'obbligo. Poi al mattino c'era da godersi lo spettacolo offerto dalla F1 in Cina....forse era meglio se stavo a dormire!!!!!
Comunque, appena arrivato sono stato accolto davvero molto calorosamente dai ragazzi e dalle ragazze dei Soft. Unico delegato del club StileAlfaRomeo, accompagnato dalla mia ragazza Elisa, ho trovato una accoglienza davvero ottima: in tanti si sono prodigati per farmi trovare una sistemazione consona e per evitare spiacevoli inconvenienti (tipo radici di alberi troppo alte per i miei paraurti..).
Tra l'altro, lavorando a San Michele in scuola guida, molti ragazzi presenti alla giornata sono stati miei ex-allievi oppure lo sono ancora, e quindi mi sono ritrovato in mezzo a tante facce note ed amiche. Tanti sono stati i complimenti per la mia vettura da parte loro e di questo ringrazio davvero tutti.
I ragazzi del Soft, tutti molti giovani ed alla loro prima esperienza come organizzatori, hanno svolto meticolasamente il loro lavoro, dando modo a tutti di mettere in mostra i propri veicoli nel modo migliore. Ho saputo, tramite altri già sul posto fin dalla mattina, che si sono prodigati in tutti i modi, addirittura facendo parcheggiare sotto il capannone delle premiazioni alcune vetture per preservarle dalla pioggerella fastidiosa che ha caratterizzato la mattinata e parte del pomeriggio. Ma il cuore del tuning non si ferma neanche davanti alle intemperie: in totale mi pare che eravamo circa 50/60 vetture, quindi un buon afflusso considerando appunto sia il raduno del giorno precedente che non ha permesso ad alcuni di potersi ripresentare il giorno dopo, sia il tempo inclemente che altri raduni concomitanti.
Ci si rivede, dopo poche ore, con i ragazzi dell'Over Tuning Club, con i ragazzi del Trieste Tuning Club e con quelli del Nord Est. Di sfuggita intravedo Alfonsino degli Style con il fido Elia, Gigi dei 300 Tuning Coy e tante altre facce note. Molti equipaggi erano presenti anche la sera precedente, mentre alcune vetture sono proprio nuove, fresche di giornata.
All'ingresso vengono subito prese le misurazioni dell'altezza delle vetture per le valutazioni relative alla vettura più bassa. Qui devo tirare amichevolmente il naso (e le orecchie) a chi ha preso le misure: grazie per avermi dato un altezza minima da terra di 5 cm...ma mi sembra un po' esagerato!!!!!
La sorpresa sarà poi vedere che verrà premiata la vettura con la media più bassa: di solito si premia quella che è più bassa in assoluto, mentre domenica si è pensato da procedere in altra maniera. Non proprio canonica, comunque una scelta coraggiosa e diversa dal solito.
La giornata prosegue velocemente, tra una gara di SPL e una fetta di torta al fornito chiosco della sagra paesana. C'è anche la possibilità di seguire qualche giro delle Ape su sterrato....davvero dei "matti" al manubrio di semplici cinquantini...che di cinquantino non avevano proprio più niente....addirittura mi hanno detto che c'era un Ape con motore della Golf 1.8!!!!!! Straordinario!!!!!!!!!
Prima delle premiazioni si ha il tempo di fare uno solo dei giochi organizzati dai ragazzi del Soft....peccato perchè per colpa del tempo non si sono potuti fare gli altri...comunque è stato molto divertente vedere i vari rappresentanti dei club presenti lottare tra di loro per finire nel più breve tempo possibile un piatto di pasta da 500 g senza usare le mani..StileAlfaRomeo non ha partecipato perchè avevo il compito di fotografare l'evento e quindi non potevo fare entrambe le cose (mettiamola così va, può anche sembrare vera!!!!!)
Dopo un testa a testa tra Christian dei TTC e Giacomo degli Sbandaas, con un gran colpo di "lingua" quest'ultimo ha la meglio per pochi fusilli di differenza e si aggiudica la coppa...ed un altro piatto di pasta, questa volta mangiato con la forchetta!!!!
Si passa dunque alle premiazioni...
Vado a memoria sui risultati, correggetemi se sbaglio:
* la coppa club più numeroso se la aggiudicano gli Over con 10 equipaggi
* la coppa per l'auto più lontana l'ha vinta un equipaggio proveniente da Mestre
* la coppa come miglior cerchio l'ha vinta Christian (un po' sorpreso) con la sua 147
* il miglior vano baule lo porta a casa la Fiesta del Zeby del TTC
* in estetica interna vince la Fiesta di Mauro dei Nord Est
* la Leon di Fabio dei TTC si aggiudica il 1mo posto estetica HARD
* in estetica esterni soft si aggiudicano le coppe al primo posto un'Opel Astra, seguita dalla Punto di Alfonsino degli Style e terza la mia 147GT,di Stile Alfa Romeo
* in estetica esterni hard arriva seconda la Fiesta di Mauro dei Nord Est
Inoltre vengono premiate anche la 106 di Matteo, la Polo di Gigi dei 300 Tuning Coy, la Polo di Mattia degli Over (prima classificata in categoria estetica esterna extreme) e molte altre che adesso mi sfuggono...mi scuso con tutti coloro che non ho nominato, ma se qualcuno me lo fa presente vado ad integrare con chi ho dimenticato.
Alle 18.30 tutto finisce, ci si saluta in un clima di festa e di cordialità tutti più o meno contenti. Di certo da sottolinerare l'impegno e anche l'umiltà dei ragazzi del Soft, che anche su altri forum (come ha avuto modo leggere) si sono posti in maniera propositiva accettando consigli, critiche ed eventuali discussioni, pronti ad imparare per migliorarsi sempre più..."
Ancora un pubblico ringraziamento a Alfa147AR/Maurizio per l'impegno con cui ha adempiuto a recensire il tutto,sobbarcandosi del compito per permettere a noi tutti di poter sapere come sono andate le cose,nonostante non potessimo esser fisicamente presenti.
Link FotoAlbum qui: http://picasaweb.google.com/StileAlfaRomeo/RadunoStagione2009041oSoftTuningDay?feat=directlink
Link ThumbNail qui:
Topic dedicato sul nostro Forum qui: http://stilealfaromeo.forumfree.net/?t=36601784
"..Con un po' di ritardo, complice la vivace discussione riguardante il raduno di sabato sera organizzato dagli Over presso il Galigia che mi ha tenuto impegnato in questi giorni, eccomi a raccontare ed a fare il resoconto del primo raduno organizzato dal Soft Tuning Club in quel di San Filippo.
Io sono arrivato solo verso le ore 15, dopo aver recuperato le forze grazie ad una breve ma proficua dormita susseguente al raduno precedente. Come molti di voi già sapranno, le cose al Galigia si sono prolungate ben oltre le 2 del mattino. E quindi un meritato riposo era d'obbligo. Poi al mattino c'era da godersi lo spettacolo offerto dalla F1 in Cina....forse era meglio se stavo a dormire!!!!!
Comunque, appena arrivato sono stato accolto davvero molto calorosamente dai ragazzi e dalle ragazze dei Soft. Unico delegato del club StileAlfaRomeo, accompagnato dalla mia ragazza Elisa, ho trovato una accoglienza davvero ottima: in tanti si sono prodigati per farmi trovare una sistemazione consona e per evitare spiacevoli inconvenienti (tipo radici di alberi troppo alte per i miei paraurti..).
Tra l'altro, lavorando a San Michele in scuola guida, molti ragazzi presenti alla giornata sono stati miei ex-allievi oppure lo sono ancora, e quindi mi sono ritrovato in mezzo a tante facce note ed amiche. Tanti sono stati i complimenti per la mia vettura da parte loro e di questo ringrazio davvero tutti.
I ragazzi del Soft, tutti molti giovani ed alla loro prima esperienza come organizzatori, hanno svolto meticolasamente il loro lavoro, dando modo a tutti di mettere in mostra i propri veicoli nel modo migliore. Ho saputo, tramite altri già sul posto fin dalla mattina, che si sono prodigati in tutti i modi, addirittura facendo parcheggiare sotto il capannone delle premiazioni alcune vetture per preservarle dalla pioggerella fastidiosa che ha caratterizzato la mattinata e parte del pomeriggio. Ma il cuore del tuning non si ferma neanche davanti alle intemperie: in totale mi pare che eravamo circa 50/60 vetture, quindi un buon afflusso considerando appunto sia il raduno del giorno precedente che non ha permesso ad alcuni di potersi ripresentare il giorno dopo, sia il tempo inclemente che altri raduni concomitanti.
Ci si rivede, dopo poche ore, con i ragazzi dell'Over Tuning Club, con i ragazzi del Trieste Tuning Club e con quelli del Nord Est. Di sfuggita intravedo Alfonsino degli Style con il fido Elia, Gigi dei 300 Tuning Coy e tante altre facce note. Molti equipaggi erano presenti anche la sera precedente, mentre alcune vetture sono proprio nuove, fresche di giornata.
All'ingresso vengono subito prese le misurazioni dell'altezza delle vetture per le valutazioni relative alla vettura più bassa. Qui devo tirare amichevolmente il naso (e le orecchie) a chi ha preso le misure: grazie per avermi dato un altezza minima da terra di 5 cm...ma mi sembra un po' esagerato!!!!!
La sorpresa sarà poi vedere che verrà premiata la vettura con la media più bassa: di solito si premia quella che è più bassa in assoluto, mentre domenica si è pensato da procedere in altra maniera. Non proprio canonica, comunque una scelta coraggiosa e diversa dal solito.
La giornata prosegue velocemente, tra una gara di SPL e una fetta di torta al fornito chiosco della sagra paesana. C'è anche la possibilità di seguire qualche giro delle Ape su sterrato....davvero dei "matti" al manubrio di semplici cinquantini...che di cinquantino non avevano proprio più niente....addirittura mi hanno detto che c'era un Ape con motore della Golf 1.8!!!!!! Straordinario!!!!!!!!!
Prima delle premiazioni si ha il tempo di fare uno solo dei giochi organizzati dai ragazzi del Soft....peccato perchè per colpa del tempo non si sono potuti fare gli altri...comunque è stato molto divertente vedere i vari rappresentanti dei club presenti lottare tra di loro per finire nel più breve tempo possibile un piatto di pasta da 500 g senza usare le mani..StileAlfaRomeo non ha partecipato perchè avevo il compito di fotografare l'evento e quindi non potevo fare entrambe le cose (mettiamola così va, può anche sembrare vera!!!!!)
Dopo un testa a testa tra Christian dei TTC e Giacomo degli Sbandaas, con un gran colpo di "lingua" quest'ultimo ha la meglio per pochi fusilli di differenza e si aggiudica la coppa...ed un altro piatto di pasta, questa volta mangiato con la forchetta!!!!
Si passa dunque alle premiazioni...
Vado a memoria sui risultati, correggetemi se sbaglio:
* la coppa club più numeroso se la aggiudicano gli Over con 10 equipaggi
* la coppa per l'auto più lontana l'ha vinta un equipaggio proveniente da Mestre
* la coppa come miglior cerchio l'ha vinta Christian (un po' sorpreso) con la sua 147
* il miglior vano baule lo porta a casa la Fiesta del Zeby del TTC
* in estetica interna vince la Fiesta di Mauro dei Nord Est
* la Leon di Fabio dei TTC si aggiudica il 1mo posto estetica HARD
* in estetica esterni soft si aggiudicano le coppe al primo posto un'Opel Astra, seguita dalla Punto di Alfonsino degli Style e terza la mia 147GT,di Stile Alfa Romeo
* in estetica esterni hard arriva seconda la Fiesta di Mauro dei Nord Est
Inoltre vengono premiate anche la 106 di Matteo, la Polo di Gigi dei 300 Tuning Coy, la Polo di Mattia degli Over (prima classificata in categoria estetica esterna extreme) e molte altre che adesso mi sfuggono...mi scuso con tutti coloro che non ho nominato, ma se qualcuno me lo fa presente vado ad integrare con chi ho dimenticato.
Alle 18.30 tutto finisce, ci si saluta in un clima di festa e di cordialità tutti più o meno contenti. Di certo da sottolinerare l'impegno e anche l'umiltà dei ragazzi del Soft, che anche su altri forum (come ha avuto modo leggere) si sono posti in maniera propositiva accettando consigli, critiche ed eventuali discussioni, pronti ad imparare per migliorarsi sempre più..."
Ancora un pubblico ringraziamento a Alfa147AR/Maurizio per l'impegno con cui ha adempiuto a recensire il tutto,sobbarcandosi del compito per permettere a noi tutti di poter sapere come sono andate le cose,nonostante non potessimo esser fisicamente presenti.
Link FotoAlbum qui: http://picasaweb.google.com/StileAlfaRomeo/RadunoStagione2009041oSoftTuningDay?feat=directlink
Link ThumbNail qui:
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| Raduno - Stagione 2009 - 04 - 1o Soft Tuning Day |
Topic dedicato sul nostro Forum qui: http://stilealfaromeo.forumfree.net/?t=36601784
20 aprile 2009
Antiche Scuderie Isontine: il VIDEO delle prove di abilità
Come promesso eccoci col video delle prove di abilità di cui parliamo nella recensione delle Antiche Scuderie Isontine:
VIDEO EVENTO PROVE ABILITA' SPECIALI
Link diretto filmato qualità WMV 352X288_30fps: http://www.mediafire.com/?tiymnfmm0nu
VIDEO CAMERA CAR DEL 1th CLASSIFICATO ASSOLUTO CATEGORIA MODERNE - DIEGO MOIMAS
Link diretto filmato qualità WMV 352X288_30fps: http://www.mediafire.com/?3je4jq4mnxk
VIDEO EVENTO PROVE ABILITA' SPECIALI
Link diretto filmato qualità WMV 352X288_30fps: http://www.mediafire.com/?tiymnfmm0nu
VIDEO CAMERA CAR DEL 1th CLASSIFICATO ASSOLUTO CATEGORIA MODERNE - DIEGO MOIMAS
Link diretto filmato qualità WMV 352X288_30fps: http://www.mediafire.com/?3je4jq4mnxk
19 aprile 2009
Antiche Scuderie Isontine: il fascino della Storia
La partecipazione all'evento delle Antiche Scuderie Isontine era stato deciso da noi Stile Alfa Romeo già ben tre settimane fa,con ponderata cura ed attenzione in base all'interessante programma esposto sulla locandina ufficiale, ma anche dalla perfetta attinenza del potervi presenziare in quanto molte automobili dei nostri Soci sono o omologate RIAR,od omologabili oltre che di certo interesse storico:in cio' avevamo trovato un disponibile riscontro nella figura del gentilissimo sig. Glavina,vero magico artefice della riuscita dell'evento stesso.
L'avventura per noi di Stile Alfa Romeo inizia sin dagli albori di questa domenica 19 aprile 2009,a poche ore dalla fine del Galigia Tuning Night: la delegazione di Stile Alfa Romeo è composta da elementi di prim'ordine in quanto rappresentano quella parte di patrimonio umano, e di valore aggiunto, che come club noi siamo fieri di poter avere con noi. Smisurato amore per il Marchio e fierezza di esserne investiti del suo valore.
Abbiamo ben 5 stupendi esemplari a tener alta la bandiera e l'onore del casato di Stile Alfa Romeo: il 146ti che come equipaggio si ritrova il Duca,la Duchessa e GiusyAR;il GTV V6TB di BlackCloud;la 75 2.0TS di Roby2000TS e Sandro;la 75 2.0 ASN di Diego;la 75 2.0 di TeoGT e Lorenzo. Puntuali ci si ritrova alle 8.00 del mattino di una giornata dal meteo incerto,che ci terrà col fiato sospeso fino a tardo pomeriggio, nel punto di ritrovo prescelto dell'autogrillo Total,ex Agip,di Duino per iniziar bene la giornata:una lauta colazione tutti assieme.
Purtroppo in questa,che si rivelerà fantastica giornata non ci sarà il nostro Dario con la sua fedele 145 1.6 boxer causa un problema di salute:a lui tutti noi mandiamo i nostri piu' sinceri auguri di pronta guarigione e di rimettersi in sesto prima possibile.
Partiamo in una colonna ordinata dove il battistrada è proprio il 146ti seguito da tutta la delegazione ed in men che non si dica arriviamo al valico della Casa Rossa:proprio il punto di ritrovo per la partenza di tutti i partecipanti all'evento,che sarebbe dovuta essere alle 10.00. Lo spettacolo che si rivela ai nostri occhi è il paradiso per l'amatore dell'universo automobile...
Siamo anche raggiunti da uno stoico CorsaRieger/Vasja (ricordiamo reduce anche lui dall'evento del Galigia Tuning Night,la sera precedente -ndr) che con la presenza del Senator arricchisce la già alta qualità delle vetture presenti.
Non manca,in pratica,nessun tipo di Marchio o Casa con modelli gloriosi, particolari, ricercati o rari come potete vedere..
L'occhio dell'appassionato con romantici voli pindarici spazia da un'epoca all'altra, deliziandosi gli occhi di ricordi, sensazioni ed emozioni che soltanto i modelli che possson segnare la Storia,sanno regalare.
Da notare la massiccia ed imponente presenza delle Lancia Delta che hanno letteralmente inciso a fuoco i loro nomi nella storia del mondiale Rally,conservando a tutt'oggi un imbattuto record di 6 mondiali consecutivi che hanno consacrato questo modello,e le sue varianti,nel gotha dell'automobilismo sportivo...
Da notare la presenza di delegazioni di relativi importanti club come quella del Calibra Italia e Treviso Autostoriche nonchè equipaggi che son venuti sin da Padova e dalle vicine Slovenia e Croazia..è stupendo che l'automobile,possa a ragion veduta, considerarsi non soltanto un mero mezzo di trasporto,ma una passione che puo' esser condivisa da ogni età, nazionalità e lingua..
Il flusso dei partecipanti è veramente di portata superiore ad ogni qualsiasi aspettativa preventivata: addirittura i moduli di iscrizione finiscono nel giro di pochi minuti in quanto l'esclusività dell'evento,e del poter dire "io c'ero" è elevatissima. Immediatamente lo staff cerca di correre ai primi ripari che denotano volontà ed impegno:nel mentre noi tutti non possiamo che cogliere l'occasione per ricarire ulteriormente le batterie,in vista della partenza,con delle ottime brioches, gentilmente offerteci,assieme ad una simpatica serie di gadget ricordo della giornata...
Qui va il primo doveroso ringraziamento a Gabry e a Giusy,che hanno sgravato tutti noi ragazzi dall'accalcarsi in una tediosa fila per ritirare la necessaria modulistica e riconsegnarla agli organizzatori..primo plauso del giorno unito anche all'averci fornito di un simpatico cartello identificativo che ognuno di noi ha appeso all'interno della propria Alfa Romeo per permettere a tutti di farci riconoscere e far sapere che il nostro Club c'e ed è piu' vivo che mai soprattutto su fronti come questo..
Finalmente si parte e lo show è di quelli che rimarranno nella memoria: l'enorme serpente di circa 150 rari esemplari inizia a districarsi da quel di Gorizia,lungo il Vallone, sferzato da alcune gocce di pioggia che via via iniziano a farsi sempre piu' consistenti ma mai minacciose veramente.
Il corteo,veramente lungo,necessita di una sosta:quella prevista, sarà in quel di Sistiana, che permette ai partecipanti di esser anche ripresi,alla ripartenza dal cameran,uno ad uno. Riprese video che tra l'altro son state effettuate anche in quel di Gorizia,nei momenti precedenti alla partenza.
Ma non c'e' problema in quanto nei partecipanti prevale un enorme spirito collaborativo e di comprensione verso un'organizzazione che cerca realmente di dare il massimo per arrivare alla buona riuscita dell'evento. Da quel di Sistiana in poi, come da programma, ci saranno le pattuglie della Polizia Municipale a presidiare la maggior parte degli incroci della Provincia di Trieste,attraverso la quale si svolgerà il lunghissimo giro turistico,che non concederà soste ai partecipanti ed ai loro prodi mezzi per quasi tre ore e mezza:ricordiamo anche l'apporto del personale dello staff a bordo dello motociclette...
Percorsa la Strada Costiera,vera regina nel saper regalare paesaggi spettacolari nell'ingresso in città..
..si prosegue per Barcola fino all'incrocio con via del Perarolo:una "via crucis" se vogliamo per alcuni partecipanti in virtu' dei delicati organi meccanici sottoposti alla dura prova della pendenza e del paio di tornantini che li immetteranno in una mozzafiato Strada del Friuli..
..si ammodernata e priva di alcuni dei suoi storici tornantini,spesso nei tempi passati teatri di rocambolesche gesta, ma pur sempre dotate di fascino che le trazione posteriori delle nostre Alfa Romeo 75 sanno rinverdire con interpretazioni di pennellate degne dei migliori tempi che furono al punto che, opportunatamente stimolato, pure il 146ti si produce in un intraversamento notato con piacere proprio da TeoGT...:-)
In un batter d'occhio il serpente del corteo arriva in cima, nei pressi di Prosecco per attaversarlo e dipingere con la migliore delle mescole la curva che lo separa dalla Napoleonica per procedere verso Borgo Grotta Gigante..
..prendendo la strada che porta alla meravigliosa Rocca di Monrupino.
Un percorso ricco di fascino e di romanticismo che per il sussegguirsi di curve,ed il suo rapido svolgersi,fa riposare e riprender fiato alle nostre amate automobili. Ma è già giunto il momento di attraversare Opicina e scendere dall'altopiano Carsico lungo Strada Nuova per Opicina...
..eh si.stiamo parlando della strada che ospito' quella che si puo' definire LA corsa leggendaria che si svolgeva in quel di Trieste molti decenni or sono. Il spettacolare serpente nella sua bellezza, deve maledettamente far i conti con gli impianti frenanti messi a dura prova,uniti a gocce di pioggia che hanno ripreso a volerci render la vita complicata.
Ma è già tempo di passare l'incrocio che ci immetterà in Strada per Basovizza, percorrrerla fino a veder scorrere di fianco il bivio H, e scendere attraversando S. Antonio in Bosco ed approdare in quel di Bagnoli della Rosandra, in quella che si sta rivelando una prova piu' impegnativa di quello che i nostri mezzi si aspettavano.
Ma noi tutti partecipanti siamo uomini e non ci arrendiamo quando si tratta di nuovo di risalire fino in cima,su, verso quel di Caresana ma soprattutto il poi scendere, scendere ed ancora scendere negli angusti stretti e millimetrici vicoli e stradine dei paesetti che ci faranno sbucare nella Valle delle Noghere: uscir da essa immettendoci nella nuovissima viabilità che ci porterà finalmente ad un quanto mai desiderato rinfresco in quel di Muggia, dopo aver naturalmente schierato le nostre amate automobilil a far bella mostra di sè nel piazzale riservatoci..
Dopo il rifresco,alle 13.30 circa è il momento del pranzo nella stupenda cornice offerta dalla location del rinomato ristorante all'interno del raffinato complesso di Porto San Rocco. Le foto parlano da sole in quanto l'effetto scenico è senza precedenti e di grande impatto emotivo...
Ma qui arriva il secondo plauso della giornata rivolto a Gabry ed a Giusy, in quanto si sono immediatamente prodigate nel farci riservare un tavolo per noi di Stile Alfa Romeo, in maniera che potessimo essere tutti assieme, finalmente seduti a rilassarci dopo questa spettacolare prova..
Il pranzo,e qui entro nei meandri della "Vita di Club" nel senso piu' stretto, è letteralmente volato, ed ha compreso anche il momento delle premiazioni previste per certi Club ed esponenti che hanno partecipato, con una serie di stupende coppe e gadget regalo ricordo. Possiamo parlare di un vero e proprio pranzo "nuziale" come tempistiche in quanto la massiccia presenza,ed inizialmente inaspettata come già lo abbiamo menzionato, ha ovviamente messo un po' sotto pressione la cucina. Non voglio soffermarmi su dettagli come le porzioni e quant'altro ma su come durante il pranzo tra di noi Alfisti si sia instaurato un naturale spirito di goliardia, simpatia e divertimento che sembrava come se ci conoscessimo da una vita.
Lo spirito che è emerso con le continue battute,da quelle di Roberto a quelle di Federico, di Lorenzo ma alla fin fine di tutti quanti veramente ci ha messo alle spalle la fatica della mattinata e del primo pomeriggio..perchè del post raduno ricorderemo principalmente questi momenti convissuti assieme MA magno tripudio va rivolto all'arrivo di Michele e Monica,che non hanno potuto partecipare a causa della fastidiosa frattura di lui,riportata rovinosamente alla spalla.
Ma è arrivato il tempo di ripartire e congedarsi..almeno cosi' a noi di Stile Alfa Romeo sembrava, fino a quando ci viene ricordato che a causa dei cambi di programma avvenuti in mattinata, le prove nel tracciato allestito nel piazzale Adriatico, consistenti in una serie di gare di regolarità si sarebbero tenute appunto alla fine del pranzo stesso.
Incredibile ma vero,tutta la nostra delegazione,assieme a moltissimi altri partecipanti, si sposta nel punto designato e qui signori,permettecelo, nella categoria auto moderne con avversari di tutto rispetto come l'invincibile squadrone delle Lancia Delta o la VK Corrado, per non parlare Sierra Cosworth,solo per citarne alcune come anche ,superba veramente nel comportamento dinamico, l'Alfetta GTV che si rivelerà poi esser dotata di differenziale autobloccante,che le consenterà di interpretare il tracciato con magistrali sbandate controllate di precisione..
Le due Alfa Romeo 75 di TeoGT e Damtech danno filo da torcere vendendo cara la pelle eccome signori..qui si parla di TP "old school" e di "manico"..oh si signori..;-)
Entrambi i nostri prodi Alfieri si esibiscono in una estenuante,rocambolesca ed eroica serie di sussegguirsi di tornantini,cambi di direzione,frenate al limite e scalate di marcia per cercar di avvicinarsi al tempo ideale..
Folla inneggiante e traversi su un asfalto abrasivo come la carta vetrata daranno genesi nell'aria ad un piacevole odor di pneumatici,frizioni e quant'altro sia collegabile alla piu' dura usura meccanica di un mezzo messo alla frusta..e non manca il tifo sfegatato di noi tutti di Stile Alfa Romeo verso di loro!!..
TeoGT affronta il tracciato con la sua aggressiva,ma allo stesso tempo ironica e goliardica verve,che farà letteralmente strage di risate fra il Duca e Lorenzo, i quali saranno a bordo durante la prova.:
"SCELTA DI POTENZA" è lo slogan che regna sovrano ed imperterrito nella mente dei tre. Qui si rievocano le gesta del mitico collaudatore Alfa Romeo nello spot della 75 degli anni '80 e si attinge da lui la giusta carica agonistica...
Fondamentale sarà l'aiuto proprio di Michele per il nostro buon Diego:sarà lui il VINCITORE DELLA CATEGORIA al primo posto assoluto. Incredibile per Stile Alfa Romeo alla prima uscita come monomarca ad un raduno di alto livello come questo, riuscire a strappare la coppa del primo posto: e tutto grazie all'abilità di Diego, superbo interprete. Merito forse anche della devota preghiera, rivolta alla partenza della prova, alla santa protettrice dei 75,Madre de Dion? ;-)
A riguardo di cio' la Duchessa ha realizzato anche delle riprese video,che immortalano i nostri eroi impegnati nelle sopracitate gesta,ma sarà on line prima possibile,nei prossimi giorni e sarà nostra curva avvisarvi prontamente in merito.
Signori,sono le 20.00 passate e queste ultime ore ci ripagano veramente per la giornata nei migliori dei modi:divertimento alla vecchia maniera che dimostra come sia possibile unire la cultura per l'automobile allo spettacolo ed al divertimento nell'arco di 12 ore continue..
Ci congediamo dal sig. Glavina nei migliori dei modi,parlando con lui e ripercorrendo i momenti topici della giornata:sappiamo già che gli inevitabili difetti di gioventu' che hanno accompagnato,ricordiamolo,causa straordinario quanto graditissimo maxi afflusso,l'evento saranno eliminati con la prossima edizione che si preannuncerà ancora piu' esclusiva di questa.
VOLEVO VERAMENTE RINGRAZIARE ROBERTO,SANDRO,DIEGO,TEO,LORENZO,FEDERICO,GABRY e GIUSY per LA STUPENDA GIORNATA PASSATA ASSIEME.
Link FotoAlbum qui: http://picasaweb.google.com/StileAlfaRomeo/RadunoStagione200905AnticheScuderieIsontine?feat=directlink
ThumbNail:
I commenti sull'evento continuano nel nostro Forum a questo topic: http://stilealfaromeo.forumfree.net/?f=6936891
VIDEO EVENTO PROVE ABILITA' SPECIALI
Link diretto filmato qualità WMV 352X288_30fps: http://www.mediafire.com/?tiymnfmm0nu
VIDEO CAMERA CAR DEL 1th CLASSIFICATO ASSOLUTO CATEGORIA MODERNE - DIEGO MOIMAS
Link diretto filmato qualità WMV 352X288_30fps: http://www.mediafire.com/?3je4jq4mnxk
L'avventura per noi di Stile Alfa Romeo inizia sin dagli albori di questa domenica 19 aprile 2009,a poche ore dalla fine del Galigia Tuning Night: la delegazione di Stile Alfa Romeo è composta da elementi di prim'ordine in quanto rappresentano quella parte di patrimonio umano, e di valore aggiunto, che come club noi siamo fieri di poter avere con noi. Smisurato amore per il Marchio e fierezza di esserne investiti del suo valore.
Abbiamo ben 5 stupendi esemplari a tener alta la bandiera e l'onore del casato di Stile Alfa Romeo: il 146ti che come equipaggio si ritrova il Duca,la Duchessa e GiusyAR;il GTV V6TB di BlackCloud;la 75 2.0TS di Roby2000TS e Sandro;la 75 2.0 ASN di Diego;la 75 2.0 di TeoGT e Lorenzo. Puntuali ci si ritrova alle 8.00 del mattino di una giornata dal meteo incerto,che ci terrà col fiato sospeso fino a tardo pomeriggio, nel punto di ritrovo prescelto dell'autogrillo Total,ex Agip,di Duino per iniziar bene la giornata:una lauta colazione tutti assieme.
Purtroppo in questa,che si rivelerà fantastica giornata non ci sarà il nostro Dario con la sua fedele 145 1.6 boxer causa un problema di salute:a lui tutti noi mandiamo i nostri piu' sinceri auguri di pronta guarigione e di rimettersi in sesto prima possibile.
Partiamo in una colonna ordinata dove il battistrada è proprio il 146ti seguito da tutta la delegazione ed in men che non si dica arriviamo al valico della Casa Rossa:proprio il punto di ritrovo per la partenza di tutti i partecipanti all'evento,che sarebbe dovuta essere alle 10.00. Lo spettacolo che si rivela ai nostri occhi è il paradiso per l'amatore dell'universo automobile...
Siamo anche raggiunti da uno stoico CorsaRieger/Vasja (ricordiamo reduce anche lui dall'evento del Galigia Tuning Night,la sera precedente -ndr) che con la presenza del Senator arricchisce la già alta qualità delle vetture presenti.
Non manca,in pratica,nessun tipo di Marchio o Casa con modelli gloriosi, particolari, ricercati o rari come potete vedere..
L'occhio dell'appassionato con romantici voli pindarici spazia da un'epoca all'altra, deliziandosi gli occhi di ricordi, sensazioni ed emozioni che soltanto i modelli che possson segnare la Storia,sanno regalare.
Da notare la massiccia ed imponente presenza delle Lancia Delta che hanno letteralmente inciso a fuoco i loro nomi nella storia del mondiale Rally,conservando a tutt'oggi un imbattuto record di 6 mondiali consecutivi che hanno consacrato questo modello,e le sue varianti,nel gotha dell'automobilismo sportivo...
Da notare la presenza di delegazioni di relativi importanti club come quella del Calibra Italia e Treviso Autostoriche nonchè equipaggi che son venuti sin da Padova e dalle vicine Slovenia e Croazia..è stupendo che l'automobile,possa a ragion veduta, considerarsi non soltanto un mero mezzo di trasporto,ma una passione che puo' esser condivisa da ogni età, nazionalità e lingua..
Il flusso dei partecipanti è veramente di portata superiore ad ogni qualsiasi aspettativa preventivata: addirittura i moduli di iscrizione finiscono nel giro di pochi minuti in quanto l'esclusività dell'evento,e del poter dire "io c'ero" è elevatissima. Immediatamente lo staff cerca di correre ai primi ripari che denotano volontà ed impegno:nel mentre noi tutti non possiamo che cogliere l'occasione per ricarire ulteriormente le batterie,in vista della partenza,con delle ottime brioches, gentilmente offerteci,assieme ad una simpatica serie di gadget ricordo della giornata...
Qui va il primo doveroso ringraziamento a Gabry e a Giusy,che hanno sgravato tutti noi ragazzi dall'accalcarsi in una tediosa fila per ritirare la necessaria modulistica e riconsegnarla agli organizzatori..primo plauso del giorno unito anche all'averci fornito di un simpatico cartello identificativo che ognuno di noi ha appeso all'interno della propria Alfa Romeo per permettere a tutti di farci riconoscere e far sapere che il nostro Club c'e ed è piu' vivo che mai soprattutto su fronti come questo..
Finalmente si parte e lo show è di quelli che rimarranno nella memoria: l'enorme serpente di circa 150 rari esemplari inizia a districarsi da quel di Gorizia,lungo il Vallone, sferzato da alcune gocce di pioggia che via via iniziano a farsi sempre piu' consistenti ma mai minacciose veramente.
Il corteo,veramente lungo,necessita di una sosta:quella prevista, sarà in quel di Sistiana, che permette ai partecipanti di esser anche ripresi,alla ripartenza dal cameran,uno ad uno. Riprese video che tra l'altro son state effettuate anche in quel di Gorizia,nei momenti precedenti alla partenza.
Ma non c'e' problema in quanto nei partecipanti prevale un enorme spirito collaborativo e di comprensione verso un'organizzazione che cerca realmente di dare il massimo per arrivare alla buona riuscita dell'evento. Da quel di Sistiana in poi, come da programma, ci saranno le pattuglie della Polizia Municipale a presidiare la maggior parte degli incroci della Provincia di Trieste,attraverso la quale si svolgerà il lunghissimo giro turistico,che non concederà soste ai partecipanti ed ai loro prodi mezzi per quasi tre ore e mezza:ricordiamo anche l'apporto del personale dello staff a bordo dello motociclette...
Percorsa la Strada Costiera,vera regina nel saper regalare paesaggi spettacolari nell'ingresso in città..
..si prosegue per Barcola fino all'incrocio con via del Perarolo:una "via crucis" se vogliamo per alcuni partecipanti in virtu' dei delicati organi meccanici sottoposti alla dura prova della pendenza e del paio di tornantini che li immetteranno in una mozzafiato Strada del Friuli..
..si ammodernata e priva di alcuni dei suoi storici tornantini,spesso nei tempi passati teatri di rocambolesche gesta, ma pur sempre dotate di fascino che le trazione posteriori delle nostre Alfa Romeo 75 sanno rinverdire con interpretazioni di pennellate degne dei migliori tempi che furono al punto che, opportunatamente stimolato, pure il 146ti si produce in un intraversamento notato con piacere proprio da TeoGT...:-)
In un batter d'occhio il serpente del corteo arriva in cima, nei pressi di Prosecco per attaversarlo e dipingere con la migliore delle mescole la curva che lo separa dalla Napoleonica per procedere verso Borgo Grotta Gigante..
..prendendo la strada che porta alla meravigliosa Rocca di Monrupino.
Un percorso ricco di fascino e di romanticismo che per il sussegguirsi di curve,ed il suo rapido svolgersi,fa riposare e riprender fiato alle nostre amate automobili. Ma è già giunto il momento di attraversare Opicina e scendere dall'altopiano Carsico lungo Strada Nuova per Opicina...
..eh si.stiamo parlando della strada che ospito' quella che si puo' definire LA corsa leggendaria che si svolgeva in quel di Trieste molti decenni or sono. Il spettacolare serpente nella sua bellezza, deve maledettamente far i conti con gli impianti frenanti messi a dura prova,uniti a gocce di pioggia che hanno ripreso a volerci render la vita complicata.
Ma è già tempo di passare l'incrocio che ci immetterà in Strada per Basovizza, percorrrerla fino a veder scorrere di fianco il bivio H, e scendere attraversando S. Antonio in Bosco ed approdare in quel di Bagnoli della Rosandra, in quella che si sta rivelando una prova piu' impegnativa di quello che i nostri mezzi si aspettavano.
Ma noi tutti partecipanti siamo uomini e non ci arrendiamo quando si tratta di nuovo di risalire fino in cima,su, verso quel di Caresana ma soprattutto il poi scendere, scendere ed ancora scendere negli angusti stretti e millimetrici vicoli e stradine dei paesetti che ci faranno sbucare nella Valle delle Noghere: uscir da essa immettendoci nella nuovissima viabilità che ci porterà finalmente ad un quanto mai desiderato rinfresco in quel di Muggia, dopo aver naturalmente schierato le nostre amate automobilil a far bella mostra di sè nel piazzale riservatoci..
Dopo il rifresco,alle 13.30 circa è il momento del pranzo nella stupenda cornice offerta dalla location del rinomato ristorante all'interno del raffinato complesso di Porto San Rocco. Le foto parlano da sole in quanto l'effetto scenico è senza precedenti e di grande impatto emotivo...
Ma qui arriva il secondo plauso della giornata rivolto a Gabry ed a Giusy, in quanto si sono immediatamente prodigate nel farci riservare un tavolo per noi di Stile Alfa Romeo, in maniera che potessimo essere tutti assieme, finalmente seduti a rilassarci dopo questa spettacolare prova..
Il pranzo,e qui entro nei meandri della "Vita di Club" nel senso piu' stretto, è letteralmente volato, ed ha compreso anche il momento delle premiazioni previste per certi Club ed esponenti che hanno partecipato, con una serie di stupende coppe e gadget regalo ricordo. Possiamo parlare di un vero e proprio pranzo "nuziale" come tempistiche in quanto la massiccia presenza,ed inizialmente inaspettata come già lo abbiamo menzionato, ha ovviamente messo un po' sotto pressione la cucina. Non voglio soffermarmi su dettagli come le porzioni e quant'altro ma su come durante il pranzo tra di noi Alfisti si sia instaurato un naturale spirito di goliardia, simpatia e divertimento che sembrava come se ci conoscessimo da una vita.
Lo spirito che è emerso con le continue battute,da quelle di Roberto a quelle di Federico, di Lorenzo ma alla fin fine di tutti quanti veramente ci ha messo alle spalle la fatica della mattinata e del primo pomeriggio..perchè del post raduno ricorderemo principalmente questi momenti convissuti assieme MA magno tripudio va rivolto all'arrivo di Michele e Monica,che non hanno potuto partecipare a causa della fastidiosa frattura di lui,riportata rovinosamente alla spalla.
Ma è arrivato il tempo di ripartire e congedarsi..almeno cosi' a noi di Stile Alfa Romeo sembrava, fino a quando ci viene ricordato che a causa dei cambi di programma avvenuti in mattinata, le prove nel tracciato allestito nel piazzale Adriatico, consistenti in una serie di gare di regolarità si sarebbero tenute appunto alla fine del pranzo stesso.
Incredibile ma vero,tutta la nostra delegazione,assieme a moltissimi altri partecipanti, si sposta nel punto designato e qui signori,permettecelo, nella categoria auto moderne con avversari di tutto rispetto come l'invincibile squadrone delle Lancia Delta o la VK Corrado, per non parlare Sierra Cosworth,solo per citarne alcune come anche ,superba veramente nel comportamento dinamico, l'Alfetta GTV che si rivelerà poi esser dotata di differenziale autobloccante,che le consenterà di interpretare il tracciato con magistrali sbandate controllate di precisione..
Le due Alfa Romeo 75 di TeoGT e Damtech danno filo da torcere vendendo cara la pelle eccome signori..qui si parla di TP "old school" e di "manico"..oh si signori..;-)
Entrambi i nostri prodi Alfieri si esibiscono in una estenuante,rocambolesca ed eroica serie di sussegguirsi di tornantini,cambi di direzione,frenate al limite e scalate di marcia per cercar di avvicinarsi al tempo ideale..
Folla inneggiante e traversi su un asfalto abrasivo come la carta vetrata daranno genesi nell'aria ad un piacevole odor di pneumatici,frizioni e quant'altro sia collegabile alla piu' dura usura meccanica di un mezzo messo alla frusta..e non manca il tifo sfegatato di noi tutti di Stile Alfa Romeo verso di loro!!..
TeoGT affronta il tracciato con la sua aggressiva,ma allo stesso tempo ironica e goliardica verve,che farà letteralmente strage di risate fra il Duca e Lorenzo, i quali saranno a bordo durante la prova.:
"SCELTA DI POTENZA" è lo slogan che regna sovrano ed imperterrito nella mente dei tre. Qui si rievocano le gesta del mitico collaudatore Alfa Romeo nello spot della 75 degli anni '80 e si attinge da lui la giusta carica agonistica...
Fondamentale sarà l'aiuto proprio di Michele per il nostro buon Diego:sarà lui il VINCITORE DELLA CATEGORIA al primo posto assoluto. Incredibile per Stile Alfa Romeo alla prima uscita come monomarca ad un raduno di alto livello come questo, riuscire a strappare la coppa del primo posto: e tutto grazie all'abilità di Diego, superbo interprete. Merito forse anche della devota preghiera, rivolta alla partenza della prova, alla santa protettrice dei 75,Madre de Dion? ;-)
A riguardo di cio' la Duchessa ha realizzato anche delle riprese video,che immortalano i nostri eroi impegnati nelle sopracitate gesta,ma sarà on line prima possibile,nei prossimi giorni e sarà nostra curva avvisarvi prontamente in merito.
Signori,sono le 20.00 passate e queste ultime ore ci ripagano veramente per la giornata nei migliori dei modi:divertimento alla vecchia maniera che dimostra come sia possibile unire la cultura per l'automobile allo spettacolo ed al divertimento nell'arco di 12 ore continue..
Ci congediamo dal sig. Glavina nei migliori dei modi,parlando con lui e ripercorrendo i momenti topici della giornata:sappiamo già che gli inevitabili difetti di gioventu' che hanno accompagnato,ricordiamolo,causa straordinario quanto graditissimo maxi afflusso,l'evento saranno eliminati con la prossima edizione che si preannuncerà ancora piu' esclusiva di questa.
VOLEVO VERAMENTE RINGRAZIARE ROBERTO,SANDRO,DIEGO,TEO,LORENZO,FEDERICO,GABRY e GIUSY per LA STUPENDA GIORNATA PASSATA ASSIEME.
Link FotoAlbum qui: http://picasaweb.google.com/StileAlfaRomeo/RadunoStagione200905AnticheScuderieIsontine?feat=directlink
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| Raduno - Stagione 2009 - 05 - Antiche Scuderie Isontine |
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Link diretto filmato qualità WMV 352X288_30fps: http://www.mediafire.com/?3je4jq4mnxk
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