28 dicembre 2007

Aggiunte file docs al download diretto

Dopo la piacevole pausa natalizia rieccoci qua con ben 4 file:uno in word (ripreso da una pagina web) nel quale c'e' una curiosa e valida modifica da 1a serie a 2a serie per cio' che concerne gli interni,accompagnato da tre file pdf che spiegano come eliminare (soprattutto sugli spider 916) i fastidiosi scricchiolii del 1a serie a livello di cruscotto/telaio...


- 1a_serie_to_2a_serie


- cruscotto_1


- cruscotto_2


- cruscotto_3

23 dicembre 2007

Ordine Alfisti.Net arrivato!

Finalmente,venerdi pomeriggio sono arrivati tutti i prodotti che abbiamo ordinato presso il sito Alfisti.Net !! Dentro il pacco c'erano i batticalcagno Zender originali ,stupendi, che andranno a completare l'arricchimento dei nostri interni una volta apposti sulla sezione delle minigonne a loro riservata.Perfettamente imballati e protetti in maniera che non possano proprio rovinarsi anche con piccoli graffi..





Dentro il pacco c'erano anche degli stupendi tappetini PERSONALIZZATI,sagomati e con tanto di fermi, per GTV:già calzati su perfettamente sono stupendi ed arricchiti da un logo Alfa Romeo visibile anche a portiere chiuse dall'esterno.Dulcis in fundo i perni chiusura porta cromati Novitec con lo scudetto Alfa Romeo in testa:una piccola chicca veramente fine.



Stupendo poi il pacco..da conservare gelosamente come una reliquia...

Natale 2007 - Panettoni Alfa Romeo GTV -

Ovviamente personalizzati ad hoc..Rosso e Bianco,come i colori ufficiali della Casa con un piccolo logo Gran Turismo Veloce ritagliato a mano:realizzati dalla grande pazienza di Duchessa in 4 esemplari limited..




Uno per il nostro assicuratore,uno per chi ci fa l'assetto,uno per il carrozziere ed uno ovviamente,per il Cannibale in persona...con tanti auguri di Buone Feste!



21 dicembre 2007

Alfa Romeo GTV - Lunotto - RICHIAMO UFFICIALE

Alfa Romeo GTV - Lunotto

Su alcune vetture Alfa Romeo GTV, il lunotto potrebbe non essere stato correttamente incollato alla scocca, con conseguente possibile eventuale distacco del lunotto stesso nel tempo. Alfa Romeo ha pertanto disposto il richiamo delle vetture potenzialmente interessate per verificare il corretto montaggio del lunotto.

L'intervento viene eseguito nel modo più rapido possibile ed ovviamente a titolo gratuito.

I possessori dei circa 150 veicoli interessati, prodotti tra Settembre e Novembre 2000 e contrassegnati da un numero di telaio compreso tra 6067968 e 7000228, sono stati avvisati tramite lettera raccomandata. Non sono coinvolte nel richiamo altri modelli Alfa Romeo.

Per qualsiasi tipo di informazione sulle modalità di richiamo dei veicoli, è possibile rivolgersi al numero verde ALFA ROMEO 00800 2532 0000


Link di riferimento: http://forum.clubalfa.it/richiami-ufficiali/8892-alfa-romeo-gtv-richiamo-lunotto.html

20 dicembre 2007

Amarcord 02 - Alfa Romeo GTV 1.8 TS -

Ne abbiamo sempre parlato,e spesso anche non proprio bene,elencandone più i difetti che i pregi,ma non gli abbiamo mai dato il giusto onore e rispetto che giustamente merita:il GTV 1.8TS,preso nel settembre 2000,dopo averci fatto ritirare in concessionaria il 146Ti...



Sin da subito,dopo averlo provato,ci rendemmo conto che il miglior 146Ti assettato non poteva nemmeno competere con la tenuta di strada e l'handling di guida del GTV stesso:ci innamorammo immediatamente di lui,in quanto convinti di prenderlo eravamo già,e senza remore.



Nacque già con il kit originale Aereodinamico Alfa Romeo:quello famosissimo,in quanto certificato dalla Casa Madre e che permetteva di aumentare di ben 5 Km/h la velocità di punta grazie all'efficienza aereodinamica comprovata.

Sin dai primi mesi di vita,si è visto modificare in primis l'assetto,adottando degli ammortizzatori Koni Sport (quelli gialli,regolabili all'anteriore) e di una barra duomi Novitec non regolabile (essendo nuova...).I cerchi da 17" furono un vezzo che ci concedemmo appena l'anno seguente nel lontano,oramai, ottobre 2001:4 splendidi finti scomponibili MAK e distanziali da 20mm.



Non manco' un soft tuning come elaborazione della centralina,solo dopo aver cambiato terminale di scarico,centrale diretto e finto catalizzatore( questi ultimi due non omologati) della SuperSprint.
Tanti viaggi sia in montagna in quel della Val Gardena e Val di Fassa soprattutto,anche nella stagione invernale,quando ancora coi cerchi da 16" si potevan montare le catene previste...



Venduto a 44mila Km,maniacalmente tenuto perfetto,ogni tanto lo vediamo ancora circolare per Trieste:sinceramente?Ha segnato un pezzo della nostra vita Alfa Romeo senza dubbio...



Alfa Romeo - Amarcord 02 - GTV 1.8 TS -



Link diretto all'album:http://picasaweb.google.com/Duca076/AlfaRomeoAmarcord02GTV18TS

Buone Feste a tutti!

Ormai ci siamo..fra pochi giorni sarà Natale e quindi cogliamo l'occasione per fare gli Auguri con la A maiuscola a tutti coloro i quali ci stanno leggendo,che seguono sia fedelmente che saltuariamente il nostro blog. Sperando di farvi cosa gradita, mettiamo on line una foto modificata, scattata un paio di inverni fa in Austria, quando ancora non eravamo "carrozzati" come adesso e potevamo percorrere strade innevate...



Link diretto qui: http://picasaweb.google.com/Duca076/Natale2007/photo#5146044028620675186

Potete scaricarla in grandezza originale dal link che abbiamo indicato ed apporla/stamparla come biglietto d'auguri Alfista DOC per i vostri regali.

Ancora tanti e tanti Auguri a tutti voi!

Amarcord 01 - Alfa Romeo 33 SportWagon 1.7 i.e. 16v Permanent -

Dai apriamo anche noi la sezione "Amarcord" che tanto non c'entra proprio col GTV ma con un modello a noi tanto caro,e che per anni ci ha fatto da "muletto" al nostro primo amatissimo GTV 1.8TS...il 33 SportWagon 1.7 16v Permanent..

Alfa Romeo - Amarcord 01 - 33 SportWagon 1.7 i.e. Permanent -


Sulla neve o ghiaccio,munito di gomme invernali,era favoloso e fantastico.Non c'era una salita o rampa ghiacciata,innevata che non riusciva a conquistare...Speriamo con questo album di darle il giusto tributo che ha meritato.

19 dicembre 2007

Circolare con la barra duomi..si o no?

Se ne parlava con i ragazzi del forum qualche tempo fa e sinceramente ci scusiamo per non averlo fatto prima..mettiamo disponibili sotto forma di JPEG queste due ordinanze legali.Se possedete una barra duomi e un rappresentante delle FDO vi paventa il ritiro della carta di circolazione in quanto essa dovrebbe esser illegale,con estrema gentilezza tirate fuori dai vostri documenti di bordo,queste circolari e fategliele leggere.

Non sempre possono esser informati di tutte le modifiche inerenti il codice della strada che si rinnova di continuo e quindi spesso nascono inutili alterchi verbali che inveve posson esser sedati immediatamente con calma da un semplice pezzo di carta esibilto con gentilezza.


Link barra duomi 01: cliccate qui

Link barra duomi 02: cliccate qui

La calotta spinterogeno

Dopo aver fatto un esoso,e costoso tagliando,che cmq ci ha soddisfatto pienamente nei giorni scorsi,ieri sera,al ritorno dal Friuli,sentiamo un rumore,anzi..una mancanza di armonia che ci è nota dalle esperienze con Boxer 1.3 a carburatori...stiamo andando a 5 cilindri,ed il fatto che sputiamo dallo scarico una marea di benzina incombusta assieme ad un drastico consumo della stessa non fa che alimentare i sospetti in merito...



Immediatamene contattato il Cannibale, arrivati dopo un'oretta in quel di Trieste, ci dirigiamo verso l'autorizzata..la diagnosi è immediata e letale:calotta spinterogena andata,spaccata a metà da un'impietosa crepa simile alla Faglia di Sant'Andrea in California...sostituita al volo e passata la paura ma d'altronde attorno ai 100mila Km quest'elemento dell'accensione è da sostituire cmq...

La regolazione dei vetri

Ieri in Friuli,siccome dovevamo ritirare dei ricambi sia per noi che per altra gente,cogliamo l'occasione anche per far effettuare una regolazione degli ormai odiati vetri che non collimano sul nostro GTV,al momento della chiusura e che soprattutto in autostrada "fanno un fruscio".

Chi ha il GTV,o peggio ancora lo Spider,sa quanto è bello sia non avere il montante della portiera,ma sa anche a cosa specificatamente ci riferiamo e quanto fastidioso sia nelle lunghe marce.

Tutto ok,per quanto riguarda il lato passeggero:



Nulla di tale,a parte la regolazione del millimetrico ed un paio di battute col martello in gomma per ancora meglio sagomare le guarnizione portiera:questa portiera è perfettamente insonorizzata e si è proceduto a regolare anche il perno per la chiusura della serratura in maniera che tutto collimi a regola d'arte. Approvato anche con gli spessori in dotazione alla Casa Madre come verifica.

I problemi iniziano quando si smonta il pannello portiera lato guida...



In quanto dentro che naviga nella portiera c'è di tutto e di più:da pezzi di plastica con viti attaccate, a briciole di panno protettivo, a sporcizia di ogni genere...ed il carrozziere inizia a pregare i Santissimi..




In quanto prima di tutto non si capisce perchè il millimetrico di regolazione è impostato a ZERO...



Poi si scopre l'arcano e cioè che entrambe le due aste/slitte nelle quali è ancorato/scorre il vetro stesso sono storte e raddrizzate alla meno peggio dal proprietario precedente..il vetro,fino alla loro sostituzione,non potrà mai e poi mai scorrere ed incastrarsi secondo le specifiche della casa...Alchè pur di farci ripartire,il sapiente carrozziere (e soprattutto esperto...) ci regola il tutto in maniera tale che cmq da una scala da 1 a 10 il rumore/fruscio è ridotto a 7!! Non servirebbe che sostituire i pattini famigerati e forse,il problema si risolverebbe...



Ma qua la memoria di L., che era con me,non fallisce il colpo, e si ricorda di aver visto in demolizione un GTV con la portiera integra,lato guida:lasciata la concessionaria ci dirigiamo verso quel di Pocenia,si mangia un ottimo piatto di penne allo speck (favolose!) a casa sua e tutti e due giù in demolizione a prender cio' che ci serviva...



Apocalittico lo spettacolo che si presenta davanti ai nostri occhi..un GTV 1a serie, interni in pelle/cuoio completamente devastato e mutilato dell'intera fiancata laterale passeggero,un selvaggio lavoro di flex con depauperamento di tutti gli organi vitali sia anteriori che posteriori..una carcassa senza vita..



Ma i nostri sforzi,sono premiati nel riuscire a recuperare l'intero meccanismo che ci serviva,completo pure di pattini praticamente NUOVI!!!



Ora anche il finestrino lato guida sarà PERFETTO...grazie ancora a L...ah si..per 20 NEURI il demolitore è stato felice di lasciarci andar...non osiamo immaginare i prezzi di tutti quei pezzi alla Casa Madre...brr...;-)

Prenotazione Evento My Alfa Romeo

PER PRENOTARE L'AGENDA MYALFAROMEO 2008

Vai sul sito da mercoledì 19 dicembre alle 9.00 a giovedì 20 dicembre alle 17.00.

Affrettati a prenotare la tua MyAlfaRomeo 2008!

L'iniziativa è valida fino all'esaurimento delle agende.


Ovviamente stamattina noi eravamo già in pole position per prenotarne una ed ecco la mail di conferma arrivata:

Ti confermiamo che per il seguente evento:

Agenda MyAlfaRomeo 2008 in regalo.

La tua prenotazione è andata a buon fine, complimenti! Sarai contattato dal Call Center Alfa Romeo per confermare la tua prenotazione e per ricevere tutte le informazioni per partecipare all’evento.

A presto!

www.myalfaromeo.it

17 dicembre 2007

La stanza dello Spirito e del Tempo

Allora...cominciamo piano e per bene.
Ci si decide,perchè ormai ogni occasione è buona per vedersi con piacere, di partecipare ad un'esposizione benefica a Ronchi dei Legionari con L. e A.
Loro arrivano da quel di Pocenia,noi da quel di Trieste assieme anche ad un altro esemplare di razza,un GTV TB come il nostro guidato da M. e dalla sua ragazza D.

Eh..che vuoi fare li'?Pochissime auto,ma al di là di quello un freddo veramente,ma veramente cane che non ti dava tregua:e vai un giro di "mercatini di Natale"..primo bar sosta per una cioccolata calda con panna:rito obbligatorio piacevolmente osservato da tutti e sei. E che si fa?...semplice.Si imbracciano le Alfa e si va a Pocenia:l'unico rifugio per una giornata fredda come questa,che scaldi il Cuore Sportivo di noi tutti è rifugiarsi nella stanza dello Spirito e del Tempo...

E vai allora in viaggio in autostrada con M.& D. dietro...





e con L. e A. davanti ad aprir le danze...





..e dopo un po',anche prendendo occhiate di invidia dai vari SUV Mercedes e qualche Alfa 147 o 156 che sale sul carro dei vincitori,accodandosi a noi,si arriva a Pocenia..e si parcheggiano le Alfa Romeo in parata magna:





Adesso al di là del fatto che nel mentre di fare le foto si rischiava dal freddo di perdere le dita,e l'autofocus della Nikon Coolpix che chiedeva pietà,ma fino a prova contraria la pena ne valeva eccome...



e qui chiudiamo le foto esterne perchè senno' sia io che M. perdiamo le dita e non sarebbe il caso.Mancherebbero le foto della calda accoglienza di H.,una dei due adorabili cagnolini,ma è venuta troppo scura...;-)
Una volta che entri,al caldo,che bevi un caffè,e già ti immergi nell'ottica della filosofia Alfista (con la "A" volutamente maiuscola..) già il tempo scorre fino a quando si è pronti al grande passo:l'entrare nella Stanza dello Spirito e del Tempo. Qui tutto scorre lentamente,ti senti a casa propria, ti dici "..cazzo ma allora io sono normale..non sono pazzo..".Ed inizi a guardare ogni cm quadrato che ricopre la parete che hai davanti:




E sai com'e' il cielo d'inverno,bello terso no?Bello limpido lontano dai neon gialli delle città..chiaro e sereno?Bene se guardi bene in mezzo a due stelle ne vedi sempre una terza e poi stropicci gli occhi e ne vedi che c'e' una quarta ed una quinta fra la terza e la quarta..e non ti stacchi più perchè ogni foto,ogni riga, ogni stemma, ogni mascherina, ogni scudetto, ogni cappellino, ogni coppa, ogni oggetto HA UNA SUA STORIA e dietro alla sua storia il suo retroscena,e dietro al suo retroscena un'altro racconto che si aggancia e tu continui a parlare,ad ascoltare, a sapere,ad imparare. Ed il tempo passa,tu non te ne accorgi,ed il tuo spirito sta bene perchè stai con persone che intendono non l'automobile,ma l'Alfa come stile di vita,esattamente come te.






E non si finirebbe più di star là dentro se non che arriva la fatidica ora di cena e bisogna,ripeto bisogna, far tappa presso la nota pizzeria-ristorante in zona dove risate,scherzi,battute culminate nei confronti "ruggito del Leone contro il Serpente" con la complicità del cameriere che regge un gioco mai visto prima.

Prossima tappa qui da noi,assolutamente, li vogliamo giù,assieme al papà di L.,M., per una super cena nella vicinissima Slovenia a divorar piatti di carne e verdure a a palate..e a goder della loro insuperabile compagnia.

Ah si..dimenticavamo la cosa più importante che un vero Alfista deve sempre ricordarsi e tenere a mente...





Link album completo:

Alfa Romeo - La stanza dello Spirito e del Tempo

14 dicembre 2007

Tagliando & Rogne

Ieri il GTV è stato,ed attualmente ancora è, presso l'officina presso la quale ci serviamo. Al di là del sostituire una moltitudine di piccole cosucce che abbiam trascurato,come ad esempio le importantissime spazzole tergi (visto anche che il freddo è arrivato bello intenso e si rischia pure qualche bella nevicatuccia sic maiores nostri dicunt..) abbiamo colto l'occasione per far fare due interessanti verifiche a due valvoline croce/delizia di questo modello:

- la termostatica
- la Pierburg

Purtroppo,siccome le rogne non mancano mai,sembrerebbe che ci siano dei lavori di manutenzione legati al gruppo cambio/frizione/differenziale da fare necessariamente più avanti,al termine della stagione fredda tipo marzo/aprile in un'unica tornata, tutti in una volta sola.

Aspettiamo fiduciosi l'esito del Mastro per sapere di che morte morire quando..;-)

Attualmente,per completezza,è ancora da loro dove stanno svolgendo con calma e perizia tutte le analisi/controlli che abbiamo richiesto.

Intanto loro adottano una soluzione leggermente diversa,a livello di spessori, per farlo salire/scendere dal ponte:





13 dicembre 2007

Cambio gomme - Pirelli SottoZero UHG -

Fonte ANSA:

ALLERTA METEO, TORNA IL FREDDO

ROMA - "Comincera' a far sentire i propri effetti a partire dalla giornata di venerdì, 14 dicembre, la perturbazione di origine polare che sta per raggiungere l'Italia portando sulle regioni meridionali condizioni di marcata instabilità".

L'allerta arriva dalla Protezione civile che informa come da domani, giovedì 13 dicembre, si assisterà ad un primo calo delle temperature su tutta Italia e nel corso della notte saranno possibili gelate anche in pianura. Sulle regioni del medio e basso versante adriatico sono previste deboli nevicate a quote superiori ai 700 - 900 metri che in serata potranno interessare anche zone collinari, i venti saranno forti e i mari molto mossi.

Nella giornata di venerdì, 14 dicembre, gli effetti dell'arrivo dell'aria di origine polare saranno più marcati.


Come allora non immediatamente,come da appuntamento preso,non far installare ieri assieme a reiquilibratura,convergenza,regolazione di tutti gli angoli caratteristici, le Pirelli SottoZero? Ovviamente nella misura 225/45/ZR17. Ovviamente non si discute nemmeno quando presa la camionale (strada ben nota a noi della zona...) si sentiva,con fuori 6 C, il GTV letteralmente incollato alla strada: anzi definirlo incollato è riduttivo...la mordeva come non mai, e come non potrebbero mai fare a queste temperature i pur ottimi PZero Rosso.



Questi riposeranno almeno fino a marzo,al fresco,asciutto e sano box..



Un particolare del gruppo molla/ammortizzatore:



Per inciso abbiamo realizzato questo curiosissimo video dove si puo' notare tutta la procedura allucinante per tirare giù dal ponte il GTV: 3 addetti,rimproveri del capo, spessori in poliuretano semirigido per non rovinare minigonne e spoiler,assi di legno per far livello...e tanto stress...:



11 dicembre 2007

Raduno - Esposizione a scopo benefico -

Ci giunge voce (o meglio link..) del seguente evento/manifestazione:



il 16 dicembre a ronchi dei legionari(GO)
nell'ambito della manifestazione "aspettando natale" si svolgerà un incontro tuning x raccogliere fondi x l'associazione locale "spiraglio"
si tratta di un incotro puramente espositivo, viene chiesta una quota di 10 euro a vettura che verrà interamente devoluta all'associazione "Spiraglio" e vi verrà consegnato un porta pass marchiato TEC
l'orario del ritrovo è dalle 14 alle 17
chi volesse giungere gia la mattina può farlo e troiverà un addetto che gli indicherà il parcheggio così da poter girare il centro di Ronchi che x l'occasione sarà chiuso al traffico e ricco di manifestazioni varie

vi aspettiamo numerosi
(magari avvisate prima che i posti sono limitati)


INOLTRE

..cmq si tratta di un esposizione, un occasione x mostrare alla gente che chi fa tuning non è un teppista e aiutare un associazione di volontariato dellla zona..

Sinceramente potrebbe proprio essere una buona idea anche considerando il fatto che è un'ottima occasione per rivedersi fra amici e fare pure del bene..al di là delle coppe in palio che lasciano il tempo che trovano,dimostriamo veramente che a Natale siamo più buoni..;-)



Visualizzazione ingrandita della mappa

10 dicembre 2007

Raduno - INTERNATIONAL TUNING DAY ANGOLO BLU -


13 GENNAIO 2008
INTERNATIONAL TUNING DAY ANGOLO BLU
VIA PLASENGIS
FAGAGNA UDINE

ISCRIZIONI 9.00-13.00
PREMIAZIONI ALLE 17.00


PREMI:
1,2,3 EXTREME TUNING
1,2,3 HARD TUNING
1,2,3 SOFT TUNING
1,2,3 INTERNO EXTTREME
1,2,3 INTERNO HARD
1,2,3 INTERNO SOFT
1,2,3 VANO MOTORE
1,2 CLUB + NUMEROSO
AUTO + AEROGRAFATA
AUTO + LISCIA
AUTO + LONTANA
AUTO + ORIGINALE
AUTO + VECCHIA
CERCHIO + BELLO
CERCHIO + GRANDE
CERCHIO + LARGO
MIGLIOR ASSETTO
MIGLIOR COLORE
MISS TUNING
1,2,3,4,5 ESTETICA CAR AUDIO
1,2 SCARICO PIU' RUMOROSO
1,2,3 SPL EXTREME
1,2,3 SPL HARD
1,2,3 SPL SOFT


Vedi VIDEO Tuning su: http://www.myspace.com/barblumusic
Vedi FOTO Tuning su: http://parisistyle.spaces.live.com/



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Il traguardo dei 1000

Ohibo' ed orsu'...leggendo il contatore stanotte ci siam resi conto che senza saper nè leggere nè scrivere questo blog ha già oltrepassato il fatidico traguardo delle 1000 visite (non sono contate ovviamente le nostre "entrate" di manutenzione ordinaria/inserimento posts..):come minimo un grazie di cuore e sincero a chi,e a tutti coloro i quali non sono lo visitano per una volta,ma anche a chi ci ritorna.




Speriamo di riuscire sempre a far meglio e di dare,non solo quell'immagine di passione e fedeltà al Marchio ed alla Casa ma anche e soprattutto un po' di aiuto magari nella scelta di accessori,o problemi che purtroppo capitano,in base alla nostra esperienza su questo stupendo esemplare prodotto dall'Alfa Romeo.




Quindi andiamo avanti con un super augurio di buon proseguimento nel segno dell' Alfa Romeo e del GTV...


Il Mini Raduno dei GTV V6TB a Trieste

A Trieste l'Alfa Romeo c'e'.
A Trieste i GTV V6 TB ce ne sono...eccome,aggiugeremmo!

Complice il vedersi svincolare fra il traffico,galeotto fu il sentirsi su forum di importanza nazionale ma il risultato non cambia:l'Alfista di razza si aggrega al suo simile e patisce il freddo,la nebbia ed il buio (complici anche due cassette di clementine di Corigliano...) pur di veder la sua creatura socializzare con altri suoi simili...ed ecco il risultato:




Ovviamente causa sole ormai tramontato (non per niente sono le giornate più brevi dell'anno che si vedon da lui baciare..) unito al fatto che la macchina fotografica non aveva un flash sufficientemente potente i risultati sono quel che sono..ma l'idea che tre GTV V6 TB siano riuniti a pochi metri di distanza l'uno dall'altro è sublime come lo è il rumore dei V6 che quasi a volerlo fare apposta entrano in un'eufonica risonanza...




Ovviamente da ripetere a macchine lavate,lucide e DI GIORNO!:-)
Ma già siamo migliorati rispetto all'altra volta dove eravamo armati solamente di fotocamera del videofonino...

La passione del Marchio

Sabato sera siamo andati a trovare un nostro amico,anzi dei cari amici,che abbiamo conosciuto ad uno degli ultimi raduni ai quali abbiamo partecipato.

Il tuning è una cosa,la passione che unisce e raccoglie le persone attorno al marchio dell'Alfa Romeo è completamente un altro livello,un gradino alto metri e metri se confrontato:poche case automobilistiche al mondo possono vantare una cosi'vasta moltitudine di affezionati e fedeli.Il massimo poi è conoscersi ai raduni,anche non del Marchio,per trovarsi immediatamente sulla stessa lunghezza d'onda in merito ad argomentazioni,modo di pensare e vedute d'insieme.

L'amicizia oggi è cosa rara ma possiamo ben dire che siamo stati fortunati a conoscere L.,la sua simpaticissima mogliettina,il simpaticissimo G. ed il papà di L,M....famiglia/gruppo di amici favolosi che ci hanno fatto passare uno stupendo sabato pomeriggio sera in quel di Latisana:oltre alla rituale cena in compagnia in una pizzeria in grado di sfornare una pizza veramente buona,siamo ritornati poi a casa di L. per chiaccherare di modifiche,elaborazioni,revisioni,rare versioni,episodi e tutto ma proprio tutto cio' che è legato all' Alfa Romeo...nella stanza dedicata all'Alfa Romeo..con tutti i poster storici,poster di vendita,foto di
raduni sia in pista che non,bacheche di modellini (almeno una 30ina..),gadget bellissimi (mitico il posacenere a forma di ruota che aveva più di 30 anni..),scatoloni di ricambi presi dalle varie demolizioni attorno..

Peccato che la notte è cosi' breve e Trieste cosi' distante:"già" alle 2 del mattino purtroppo ci siamo dovuti già rimettere in viaggio verso casa con la promessa di rivederci prima di Natale forse proprio in quel di Trieste.

Il simbolo della serata,al di là della storia che c'e' dietro questa targa,è proprio cio' che scritto

sopra:



..e scusateci se è poco...

09 dicembre 2007

Elementi interni 2a serie

Grazie al fatto che abbiamo conosciuto un vero Alfista DOC con la "A" maiuscola, siamo entrati del tutto in maniera fortuita e con nostra enorme sorpresa delle famigerate bocchette d'aereazione che lui teneva dentro uno scatolone nel suo garage..

GTV - Modifica interni/esterni - Duca & Duchessa - elementi intenri 2a serie


Noi tra l'altro possedevamo già sia la plancia grigia del cockpit 2a serie (ma lui ce ne ha fornita un'altra),il vano che ospita la leva del cambio,il contorno nero,ed il gruppo tasti fendinebbia ant,post e l'indicatore di emergenza.
Ora mancano solamente le manopole del gruppo clima 2a serie ed il tunnel centrale comprensivo di braciolo..per trasformare gli interni del nostro prima serie in effettiva seconda serie.

Clima semiautomatico a parte ovviamente..:-)

Acquisti Pre Natalizi

Come non si fa quando se ne presenta l'occasione comprare due magliette della casa color grigio con il marchio sulle spalle,un berretto invernale col logo cucito (non stampato..) in bella vista e la superba maglietta ufficiale GTA (peraltro realizzata in un ottimo cotone e splendidamente rifinita...)?

Merchandising Ufficiale della Casa


Esatto..non si puo'...
Come non si puo' telefonare ad un altro Alfista possessore di GTV gemello al nostro e chiedere se volesse mai qualcosa...ma guarda un po'..la taglia combacia perfettamente a quella richiesta et voilà..eccoci anche con una polo bianca ufficiale della squadra corse per lui..



La mania dilaga..

Natale 2007 - Augurissimi a tutti -

Come tutti gli anni arriva il Natale..per una famiglia di Alfisti è un momento di unità da condividere con i propri cari,come per tutti,d'altronde.Nonostante le tradizioni debbano essere rispettate, c'e' il bisogno di un particolare tocco di sportività alfista anche in questa festività...

Natale 2007


Albero rigorosamente bianco con palline rosse...come bianco e rosso sono i colori ufficiali della Casa..:-)
I primi doni sono già stati messi sotto l'alberello...e tanti auguri a tutti ovviamente...

06 dicembre 2007

Altra elaborazione

Altra stupenda elaborazione,veramente pesante ,fatta da un accanito sostenitore del tuning a quanto pare...la potete trovare direttamente qui.

Disponibile ovviamente nel download DOCS scorrendo il blog in basso,nella colonna a destra...:-)

Il tagliando invernale

Per giovedi mattina alle 07.30 abbiamo appuntamento presso la nostra autorizzata di fiducia per espletare il tagliando invernale,che cade a puntino dopo esattamete 9900 Km di percorrenza dall'ultimo fatto...:-)

Oltre al buon e sano olio Castrol GTX Magnatec 5W40 del quale ormai ci fidiamo ciecamente visti gli ottimi risultati, porteremo anche delle candele NGK BPR7ES al posto delle classiche (e vetuste come concezione tecnologica..) LODGE.

Effettivamente coglieremo l'occasione per far sostituire i pistoncini del cofano (ormai stravecchi e non lo tengono più su con questi primi freddi..) e risolvere un vecchissimo problema alla variazione assetto fari lato passeggero:non funziona. Vedremo un attimo quanto costa il ricambio che permette la risoluzione ottimale del problema: dovesse essere troppo esoso faremo fare una regolazione comune ad entrambi i fari..si vedrà..

Altra rognetta da controllare sarà la famigerata valvola Pierburg che si occupa dell'entrata in funzione dell'overboost: eseguendo delle prove in autostrada (sempre entro i limiti ci mancherebbe..) abbiamo notato che l'overboost c'e'...ma non ci sembra corrispondere troppo alle descrizioni fatte da gente che possiede il nostro stesso modello.Si vedrà..

Sicuramente invece da sostituire sono le spazzole tergi-lavavetro...dopo due anni di onorato servizio e tanta di quella neve/gelo presi pensiamo che sia il caso di cambiarle questo inverno..

Il problema,che speriamo non sia il più grosso,è una fastidiosa gocciolina che abbiamo visto stamattina (ma ci stavamo dietro da tempo...) trafilare per terra...

Si rimanda il tutto a giovedi mattina prossimo per il verdetto finale che arriverà in serata.
Discorso a parte per il montaggio degli pneumatici invernali che verrà effettuato già martedi/mercoledi della prox settimana in concomitanza con la regolazione definitiva dell'assetto dopo il montaggio dei Koni Sport gialli:dopo 2000 Km era da ritornare per un controllo e regolazione appunto,definitiva,dopo che il tutto si fosse assestato per benino...

Elaborazione by Romeo Ferraris

Siamo fortunosamente entrati in possesso di questo stupendo files pdf che recensisce una stupenda interpretazione di elaborazione fatta da Romeo Ferraris.

Disponibile anche nella sezione files per il download a venire...

30 novembre 2007

Ordini pre natalizi

Colti da una vena di follia,soprattutto per sfruttar il disperato tentativo di ordinare i batticalcagno originali Zender per il nostro beneamato GTV proviamo a vedere se questo ordine dal sito Alfisti.net andrà a buon fine...






col resoconto dettagliato dell'ordine:






Quello che sorprende è che convien comprare all'estero che in Italia...

28 novembre 2007

ATTENZIONE SONDE LAMBDA TS/GO

Stamattina,passando per i nostri amati ritrovi,ci giunge la voce,da fonte attendibile che l'altra settimana (quando ancora si potevano trovare dei distributori,STRANAMENTE, con ANCORA benzina agevolata..) è iniziata una sistematica MORIA di sonde lambda nella nostra beneamata provincia Triestina (da Gorizia non abbiamo fonti certe e sicure...).



Normale è che spesso la sonda Lamda crepi dopo tot KM ma qui ci troviamo di fronte al classico trucchetto di eccesso d'acqua nella benzina vuoi perchè sono stati raschiati i fondi delle cisterne/serbatoi,vuoi perchè forse qualcuno ha "allungato" quel poco residuo che c'era sul fondo.



Cercheremo di seguire un po' la cosa,nel limite di quello che sono le nostre conoscenze: certo è,che se il fatto fosse di natura dolosa, i benzinai locali responsabili sarebbero ancora una volta in più dei debosciati...

27 novembre 2007

Immagini dal ritorno di Padova

Oggi,dal ritorno per motivi di lavoro da quel di Padova,ce ne sono state di cose curiose in autostrada...a cominciare dal senso di invincibilità che godono i nostri cugini...



Per finire a divertenti scenette come quelle nel video girato col cellulare...bellissimo il "balletto" assieme al 164 per aiutarsi nei rientri e nei sorpassi...;-)

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