MONZA SPEED DAY ed. 2013

INTRODUZIONE EVENTO

E' da tempo immemore che il valente Direttivo dell'Alfa Virtual Club organizza l'appuntamento annuale  a Monza, all'interno del cuore dello Speed Day, di una specifica sessione Alfista: sessione che fa sentire l'appassionato del Marchio dell'Anonima un po' piu' speciale rispetto agli altri, piu' tranquillo e sicuro di poter contare sul fair play del compagno di avventure accanto..
Occasione di rivedersi, di passare una bella giornata assieme ad altri appassionati che la pensano, la vedono e condividono allo stesso modo la visione della Passione Alfa Romeo: d'altronde da un club serio, ed affiliato RIAR, come lo è il Virtual Club, non ci si poteva aspettare che un ottimo risultato, un ottimo evento ed un'ottima opportunità proprio come quella di Monza.
Ringraziamo sin d'ora il Virtual Club per la sempre attenta e puntuale gentilezza che ha nell'invitarci, nel metterci a conoscenza delle loro iniziative,dei lori eventi: fossero tutti cosi' i Club Alfa Romeo del panorama italiano, con questo spirito universalmente collaborativo e propositivo, la Passione che aleggia nel nostro Paese finalmente sarebbe degna di tal nome!
L'ultimo tempio della velocità della F1 ha visto quindi, domenica 03 marzo, scorso una nutritissima schiera di valenti eroi pronti a scendere in pista, pronti piu' che misurarsi col cronometro in sé, a divertirsi con uno spirito sano e con la mentalità giusta..

A tal proposito, nuovamente in missione di rappresentanza del nostro club, IL POPPA, con sua perla  di 147GTA! ;-)
Vediamo, pardon, leggiamo il resoconto della giornata del 3 marzo scorso e cercheremo di carpire emozioni e sensazioni anche se non eravamo li',con lui, a tifare per la sua sessione...

RESOCONTO GIORNATA (by IL POPPA)

Dopo ben due anni di assenza...ho finalmente avuto la possibilità di ritornare in quel di Monza in occasione dello Speed day che in questa data era dedicato alle vetture "Autokit" (non molte a dire il vero..) ed alle "American Car"...

L'occasione è stata ghiotta non solo per il meteo clemente ma anche perchè ho avuto il piacere di condividere l'esperienza con Alessandro,un mio caro amico ex meccanico Alfa Romeo ma che l'Alfa ce l'ha nel cuore...eccome, guidandola tutti i giorni ;-)
Bando ai sentimentalismi ed entriamo nel merito: oramai abituato alle levatacce, la partenza è stata fissata per le ore 04.30 per ritrovarsi con una parte degli amici del Virtual Club all'uscita del casello di Peschiera del Garda e da lì in carovana fino al punto di ritrovo ufficiale, fissato in quel dell'autogrill di Brembo

A quell'ora il viaggio è stato perfetto, senza code, traffico e rilassante:scelta piu' che azzeccata.
Ci si è trovati nei due punti di ritrovo per raccogliere gli Amici Alfisti giunti un po' da tutto il Nord Italia (sia da est che da ovest) e proseguire alla volta del circuito di Monza in maniera compatta: questo anche perchè alcuni cantieri obbligavano a deviazioni diciamo non proprio divertenti,ma tant'è che, anche con l'aiuto delle fide PMR, si è riusciti a giungere puntuali in maniera tale da allestire banchetto accredito, raccogliere la quota per il turno a noi dedicato, raccogliere i fogli delle liberatorie e consegnare il tutto alla Direzione di Gara.

Di tutto questo se n'è occupato il Direttivo del Virtual Club, presente quasi al completo (Falconero,Fillip e Santo giunto di lì a poco...). Dopo essermi presentato (ma più di qualcuno mi ha riconosciuto per svariati motivi...), assieme ad Alessandro abbiamo allestito una specie di "deposito gomme" per permettere a coloro che hanno portato pneumatici di ricambio, di lasciarli nel nostro spazio appositamente dedicato senza il timore di subire eventuali furti.

L'unità del gruppo ha fatto sì che le mie due gomme impilate come da foto hanno permesso di vedere raccolte un po' di cose: guanti,bevande, catene da neve,viveri e Dio solo sa cos'altro...tantochè si è deciso di brevettare il "Poppabidone" che sarà mia cura allestire in occasioni simili...spiritosa idea ed anche funzionale...!

Il briefing che precede l'ingresso in pista è stato rapido e coinciso ed in men che non si dica eravamo già in pit-lane!

Che dire.?SPETTACOLARE SESSIONE!
Alfa un po' di tutti i tipi con alcune GTA (una 156 berlina il resto 147), molti esemplari diesel anche "pompati", Giugiaro ed una Giulietta mod.116 1.8 a carburatori veramente accattivante!
Non nascondo che con la mia ho potuto (a differenza di 3 anni or sono..) appurare la bontà dell'impianto maggiorato da 330mm e soprattutto delle sospensioni KW Variante 2 che sono realmente spettacolari (Koni e Bilstein sono decisamente distanti...) al punto di esser  convinto che il quasi testacoda - all'uscita dell'Ascari che mi ha visto come protagonista - si sarebbe certamente concluso NON in una ripresa del mezzo in pieno controllo, ma in uno schianto sul muro di cinta: ragazzi che scarica di adrenalina! ;-)

Peggio invece è andata ad un amico con la propria 147GTA nera, che invece è uscito di pista alla parabolica e si è li' insabbiato. Purtroppo inevitabile l'esposizione della bandiera rossa con recupero del mezzo che fortunatamente NON ha riportato danni eclatanti se non quelli del danno dei sassolini sulla carrozzeria e qualche kg di sassi nel vano motore,pero' paura, quella si, molta.

Il resto della sessione è filato liscio come l'olio: facendoci fare inoltre un giro in piu' oltre a quello pattuito e tutti l'abbiam gradito!

Finito il turno abbiamo ripreso possesso della nostra zona: il Poppabidone sempre presente ovviamente, ed è stato tutto un ribollir di pareri,impressioni circa il turno appena cessato. 
Il capannello attorno all'unica GTA vittima dell'insabbiamento è stato naturale, anche per cercar di capire se ci fosse bisogno di aiuto o meno:  il conducente ha riferito di aver perso i freni e non ha potuto far altro che utilizzare il freno a mano.Non sappiamo nulla  di piu' in merito all'accaduto e tutte le ipotesi sono da vagliare sul perchè e sul come..

Riposizionata la mia vettura, ho voluto personalmente ringraziare il Direttivo del Virtual Club complimentandomi con loro per la riuscita dell'evento e, in considerazione della sinergia tra i due club, si era pensato consono consegnare il nostro cappellino, per dire che Noi di Stile Alfa Romeo "ci siamo e ci saremo sempre" : il Riar ci unisce ma soprattutto la passione per l'adorato Marchio.

Simpatico l'inaspettato colmato da sinceri sorrisi, da una pacca sulla spalla, l'imbarazzo positivo generale che ne sono scaturiti:  sono cose che terrò dentro,assieme ad altre emozioni e sensazioni personali.
Un bellissimo momento immortalato dal "mio" personale fotografo Alessandro e senza dubbio un personale arrivederci al prossimo anno: l'evento è già stato confermato dal Virtual, quindi possiamo star tranquilli che ci sarà!

Dopo la sessione dedicata a noi Alfisti, è iniziato lo Speed Day vero e proprio che ha visto molte vetture di quelle indicate all'inizio: turni di tanto in tanto interrotti da incidenti di percorso - ma solo meccanici (cedimenti di motore).
Questa situazione ha fatto sì che, contrariamente un po' all'usanza di vedere le sessioni multimarca "fonti di ansia, rischio e pericoli..", mi sono iscritto pure io a quella pomeridiana: 20 vetture tra le più disparate quali M3 varie versioni, Cosworth, Focus RS, Lotus, Porsche e chi piu' ne ha ne metta di supercar.

Ed ho fatto proprio bene: tutto perfetto, tutto liscio ed, ironia della sorte, i rischi maggiori li ho vissuti paradossalmente nel turno a noi dedicato: il GTV 3.0 sempre incollato al posteriore, la 147 JTD con l'alettone e la 147 GTA che poi si è insabbiata di cui sopra...beh diciamo che erano un po' "vispi"!;-)

In ogni caso anche nelle sessioni successive, dopo che noi siamo partiti alle 16.30, aldilà di intoppi meccanici, non si sono registrati incidenti: la famosa area vetture disastrate era vuota, con gran pace per tutti!

Un volta conclusa la mia sessione pomeridiana,per sbollire un po' la tensione e l'adrenalina sin qui accumulata, siamo andati sulle tribune per vedere gli altri "colleghi" dei turni successivi con spettacolo garantito: vetture sulla carta potenti, spesso stracciate da utilitarie.
Abbiamo visto vetture americane - Mustang in primis - ricevere sonore batoste da vetture europee in ogni dove: con vecchie glorie umiliare vetture più recenti.
Ricordo con piacere una delle poche 75 rosso alfa in pista (cercheremo di postare il video...) che l'amico Alessandro avrebbe identificato in una 3.0 V6 rosso alfa con cerchi da 17" che sparata a palla...teneva botta ad una Ferrari 360:insomma un piacere per gli occhi,la vista e l'udito di noi tutti!Una piccola vendetta sul Cavallino Ladrone,dai..;-)

Due ore di defervescenza sono passate in fretta e, tornati dagli amici del Virtual Club per i saluti finali ci siamo diretti verso casa :traffico seppur della domenica assolutamente regolare con arrivo a destinazione (casa mia) in meno di 3 ore e mezza: tutto regolare,tutto tranquillo e tutto perfetto!

Lo Speed day è e resta tale come evento per chi di noi "viene da lontano": certamente se frequentato mensilmente o a cadenza ravvicinata può divenire noioso (e quale circuito alla lunga non lo è..). Personalmente ho deciso di fissarne il periodo come appuntamente fisso e magari chissà non possa diventare una vera e propria tappa fissa del calendario di Stile Alfa Romeo?

Ma io là una volta l'anno, per passare una domenica adrenalinica ci sarò: ed il prossimo, di certo con un'altra delle mie Alfa Romeo.

Un ulteriore saluto agli amici del Virtual, che magari leggeranno queste righe...cordialmente il vs. Poppa..!

CONCLUSIONI

Questo è quanto,giustamente riporta il nostro Andrea: recensione riproposta, in quanto le considerazioni a caldo sono quelle piu' ricche di pathos, di cuore e di sentimento. E noi le riportiamo cosi' come sono. Felici che un nostro socio,  abbia confermato gli ottimi rapporti con il piu' grande club affiliato RIAR, cioè il Virtual. 

Abbiamo pubblicato prima possibile questa importante recensione con il suo relativo album fotografico, proprio per metter a conoscenza i molti nostri Soci e simpatizzanti della situazione ed esito della partecipazione anche se, stavolta, limitata ad un solo equipaggio: l'informazione ed il punto di riferimento del panorama Alfista regionale, d'altronde, dobbiamo portarla avanti con coerenza ed orgoglio, spaccandoci in quattro per tutti coloro i quali amano l'Alfa Romeo e non ne possono fare a meno!!:-)

Anche solo un equipaggio inviato ad un evento cosi', da noi, lontano da parte nostra significa esprimere valori come considerazione, amicizia e lealtà nel condividere una Passione cosi' grande con un altro club che la pensa come noi.

Ancora un grazie AL NOSTRO ANDREA per la sua disponibilità nel tener alta la bandiera del nostro club, rappresentandoci tutti.

Ancora un grazie al VIRTUAL CLUB per la gentilezza e disponibilità con cui hanno saputo accogliere uno di noi, uno di Stile Alfa Romeo: sincere congratulazioni al loro infaticabile ed instancabile Direttivo ed a tutti i loro fantastici soci!

Link diretto ALBUM FOTOGRAFICO: CLICCATE QUI

INAUGURAZIONE NUOVA SEDE PN - VILLOTTA DI CHIONS (PN) - sabato 23 febbraio 2013

INTRODUZIONE MANIFESTAZIONE

Nella continua ottica di esser sempre piu' presenti sul territorio e di effettuare attività promozionale del Marchio sul campo, Stile Alfa Romeo ha inaugurato, in questi primissimi gelidi giorni di FEBBRAIO,il ritrovo della SEZIONE PN presso il  BAR PIZZERIA AL PARCO  di VILLOTTA DI CHIOS in VIA STAZIONE,12 (PN).


Sicuramente una grande opportunità per tutti coloro i quali vogliono avvicinarsi a Stile Alfa Romeo,dopo che ci leggono,ci scrivono,ci chiedono informazioni cercando un contatto reale e non virtuale,per quanto esso possa esser utile,attraverso il monitor e la tastiera. :-)

La serietà e l'impegno di un club affiliato RIAR come Stile Alfa Romeo si denotano anche per l'alta qualità dell'investire sul patrimonio piu' grande: i suoi Soci, che in zona sono già parecchi, ma anche per coloro i quali volessero diventarlo e vivere l'Alfismo con una marcia "in piu'" - slegata dalla concezione dei raduni "vecchio stampo",spesso noiosi e mal gestiti con una connotazione improntata piu' a render felici le casse degli improvvisati organizzatori che lo spirito dei partecipanti... locations di prim'ordine vissute in maniera dinamicamente Alfista, con la sinergia delle Istituzioni del Territorio e di quelle Regionali..il tutto sotto l'egida dell'attività promozionale del Marchio, il nostro fiore all'occhiello, alimentato dalla vostra Passione!


Lasciamo quindi la parola al Responsabile della Neo-Sezione PN, il nostro David, per tutto cio' che riguarda le emozioni e le sensazioni di sabato scorso, vissute in quel di Villotta di Chions.... ;-)

RESOCONTO SERATA

Sabato 23 scorso si é svolto il Primo appuntamento conviviale di Stile Alfa Romeo e noi soci siamo sempre orgogliosi di ricordare di essere un Club Affiliato RIAR: l' INAUGURAZIONE DELLA NUOVA SEZIONE DI PORDENONE presso la Pizzeria AL PARCO a Villotta di Chions .

Già il 2013 é proprio l'anno delle novità, ed  il nostro Direttivo di Club ha vagliato positivamente che la provincia di Pordenone sia finalmete pronta a far i suoi passi non piu' come semplice avamposto, ma come vera e propria sezione, come lo sono quella di TS&GO e quella di UD...e questa importante scelta sta già raccogliendo i suoi primi,dolci, frutti!! ;-)

Nonostante un tempo infausto, dove veramente come non mai il sommo Giove ha scatenato le sue fantasie piu' recondite, l'adesione é stata piu' che ampia, con "pezzi" sullo scacchiere del calibro del Darione, di Cris & Samy  - assieme al piccolo Andrea - che hanno sfidato chilometri di asfalto innevato da Trieste sotto a fasi alterne anche di pioggia battente.. e che dire di Stefano che li ha seguiti a ruota e di Morris che da Treviso ha preso litri sopra litri d'acqua?
E Valerio che da Mestre,con la sua splendida 155 Q4,ha separato le acque sull'autostrada, come solo Mosé sapeva fare?Anzi,ce ne scusino i piu' sensibili, ma forse grazie al Q4, anche meglio!!...E da non trascurare anche i "piú vicini" come Marco e Diana, la Anto, Genny e Mauel, Nicola ed il buon Adal che non hanno voluto assolutamente perdersi questa occasione da passare in TOTALE ATMOSFERA DI  RELAX!!

Questi son solo alcuni nomi dei presenti all'appello perché c'é stata anche una grande affluenza di SIMPATIZZANTI già visti in occasioni passate..(effetto post 3° Gran Galà  o 1° Giro del Pordenonese ? ;-)  )
La serata, come detto prima, é trascorsa in pieno relax dalle ore 19 fino a quasi le 24.. degustando le ottime pizze,le bevande e i dolci serviti dal valoroso staff della Pizzeria...

Non son affatto mancati il discorso di ringraziamento del Neo Capo Sezione e del Presidente ,per poi salutarci e darsi il buon viaggio (viste le condizioni meteo erano di dovere!!)
I soci della sezione di TS si sono scusati per il rientro,già attorno alle 22.30 ma purtroppo stava imperversando una bufera di neve sulla città di Trieste, e c'era il concreto rischio di un peggioramento meteo: non era il caso di rischiare ulteriormente la fase del rietro,complici fattori come ad esempio stanchezza. Certo è che è dispiaciuto non riuscire a concludere la serata tutti assieme:ma lo spirito è rimasto intatto! ;-)

Un mio commento personale?
GRAZIE!!!...GRAZIE A TUTTI 28 PRESENTI ALLA SERATA é stato un gran stimolo per me...un ottimo incoraggiamento per un altrettanto ottimo inizio..definirei una pura iniezione di fiducia!!!
GRAZIE A SABRINA, che mette a disposizione la Pizzeria Al Parco per dar spazio alla Sezione di Pordenone. Grazie anche allo staff della pizzeria stessa...che senza loro no se magnava!! :-P
In poche parole...il tutto é stato a dir poco.....MERAVIGLIOSOOOOOOOO!!!! :-)
Meglio di cosi', quest'avventura....non poteva cominciare!!



CONCLUSIONI

Ringraziamo David per averci trasmesso con le parole, parte delle emozioni vissute sabato scorso: emozioni che le parole possono solo in parte riprodurre nella mente di chi ci lette...per noi di Stile è difficile in quanto le emozioni ci piace viverle sul campo..ma abbiamo cercato ugualmente di darvene un piccolo assaggio! ;-)
Siamo allo stesso tempo orgogliosi e incentivati dalla nascita di questa neo-nata sezione di PN: orgogliosi prima di tutto,in quanto ci si assume un grande e costante impegno sul territorio, lo stesso che ricoprono le altre due sezioni. Siamo incentivati in quanto spronati a ripeterci, a tirar fuori dal nostro club il massimo per questa zona, che come l'Alto e Medio Friuli, per non parlare della Venezia Giulia, è rimasta per troppo tempo "orfana" di un club di riferimento Alfista, perlomeno che dicesse la sua "in maniera diversa dal solito"... ;-)

Ringraziamo della partecipazione non solamente tutti i nostri Soci intervenuti: dal primo all'ultimo, nessuno escluso ma anche i numerosi partecipanti,davvero:non si poteva immaginare che , nonostante la parte espositiva, dove poter ammirare le proprie Alfa Romeo, non potesse esser - causa maltempo - esser realizzata, molti hanno aderito ugualmente dimostrando che lo Spirito dell'Alfista prevale sempre ogni cosa alla fin fine.

Un particolare nostro ringraziamento va all'amico Claudio Pianezzola, intervenuto con la sua gentilissima consorte ed un altro grande amico Alfista...!!Fa piacere in una serata del genere avere a tavola con noi, in queste occasioni specialmente, personaggi che di Alfa Romeo,ne hanno tanto e molto da dire!

Ancora un Grazie a TUTTI e...lunga vita e prosperità alla sezione di PN!! ;-)

Link Foto Album cliccate QUI.

RITORNO A SCHLADMING - AUSTRIA -

INTRODUZIONE RESOCONTO 

Stile Alfa Romeo ha avuto il grande piacere di partecipare all'evento "11° Alfa Romeo Treffen" a SCHLADMING lo scorso settembre 2012: abbiamo trovato un grande Club, una grande accoglienza, dei nuovi Grandi Amici!

La cittadina di SCHLADMING è stata nuovamente teatro nei giorni scorsi da parte di incontro, che era già stato preannunciato a settembre, da parte del nostro Dogo (che proprio qui si guadagno' il soprannome di "La Tigre dei Tauri" -ndr),dal compagno d'avventure Ilya (nostro neo-socio) e da PETER EIBLER, il Presidente dell' ALFA CLUB SPIRITO SPORTIVO, club AR Austriaco di cui noi di Stile ,siamo statifelicissimi partecipanti al loro,appunto, ultimo evento.

PETER EIBLER e la delegazione del club ALFA CLUB SPIRITO SPORTIVO ci avevano già omaggiato della loro splendida presenza,a settembre scorso,al 1° Giro Raduno del Pordenonese, dove avevano portato la coppa, messa in palio nel loro prestigioso torneo di regolarità:coppa vinta dal nostro Nico/Dogo un paio di settimane prima!!

In palio non c'era solo la coppa ma anche un week end in concomitanza con i campionati mondiali in Austria,nella ridente cittadina della Stiria....e cosi' il DOGO, la nostra TIGRE DEI TAURI, è tornato su...a godersi il dolce premio assieme ad Ilya...e ringraziamo PETER per lo splendido trattamento che ha riservato loro e per lo splendido legame di amicizia che sta nascendo fra il nostro ed il loro club!!

Un grazie particolare va riservato al nostro Nico, codename il "Dogo" per le foto che ha scattato e per il racconto, dal Alfista presente sul campo e non dietro ad un monitor, ha saputo dare e scriver di suo diretto pugno. Ma vediamo come sono andate le cose ?Vediamo come ha tenuto alti i colori del nostro club, facendoci raccontare direttamente dalla bocca di Nico stesso le sensazioni vissute e percepite sulla sua pelle durante la giornata...eh si!Noi i raduni li viviamo e li facciamo raccontare a chi li ha vissuti, gustati, provati sul campo...noi siamo di Stile Alfa Romeo...!!;-)


RESOCONTO GIORNATA (by Nico/Dogo)

Come molti di voi sapranno al raduno '11° Alfa Romeo Treffen', svoltosi il 1° settembre dell'anno scorso in Austria nella cittadina di Schladming, come premio ulteriore per la vittoria nella gara di regolarità sono stato omaggiato di una coppia di biglietti validi per seguire una gara di sci - a mia scelta fra le varie che si sarebbero lì disputate - in quanto proprio perchè Schladming è stata scelta come la sede dei campionati mondiali di sci alpino, dal 4 al 17 febbraio di quest'anno.

Un premio 'diverso' che mai mi sarei aspettato, l'ho accolto con piacevole stupore come quando si pianifica qualcosa di nuovo, perchè ad essere sincero - non ho mai seguito una manifestazione di questo genere, io che non so nemmeno sciare - ma prima o poi, in condizioni controllate non dispero di provarci :-)

In questi mesi che hanno separato il raduno dalla mia partecipazione all'evento, mi sono mantenuto in contatto sia con gli organizzatori dell'evento mondiale per la richiesta dei biglietti specifici in base alla mia scelta - che mi sono stati poi recapitati via posta - sia con Peter Eibler, uno degli Alfisti fondatori del meeting, che è stato gentilissimo ad aiutarmi nella fase di pianificazione del viaggio e mi ha pure fatto dono di ulteriori due biglietti validi per seguire la cerimonia di apertura dei mondiali!! 

La mia scelta è stata quindi di seguire la prima delle gare in programma, ovvero il Supergigante Femminile, prevista per la mattina del 5 di febbraio così da avere due eventi da seguire in due giorni di seguito, anche per minimizzare i costi del pernottamento in albergo. 
Il mio piano è stato quindi di partire la mattina del 4 e rimanere in albero per il 4 e il 5, ripartendo la mattina del 6. Data l'importanza della manifestazione era ovvia una grossa partecipazione di gente da tutta Europa, quindi i posti negli alberghi delle vicinanze erano già prenotati da mesi, è stato sempre Peter ad aiutarmi prenotando i due posti in una pensioncina di Liezen, vicino dove lui abita. 

In questa avventura mi ha accompagnato il mio amico Ilya, che ho capito essere un gran amante dei viaggi, per nulla preoccupato dell'avventura e, nei limiti delle sue tasche, di spendere soldi in giro per il mondo e io condivido, perchè - fatti salvi gli impegni di lavoro e le proprie disponibilità economiche - conoscere posti e affrontare avventure diverse è stimolante! ;-)

Dopo tutto questo preambolo, veniamo alla cronaca delle fasi di partenza; partiamo alle 7.30 del mattino, belli carichi e per nulla spaventati delle previsioni che ci danno neve presente e bella tosta al nostro arrivo; scelgo di non andare con la mia 33 per non esporla alla quantità esagerata di sale delle strade, male necessario per sciogliere la neve ma corrosivo sui metalli poco protetti delle auto di annata.

Ho deciso di farmi portare là dalla mia utilitaria tuttofare, coadiuvata se necessario dalle catene, non avendo gomme invernali. Non sono l'unico a pensarla in questo modo, anche Peter tiene le sue due Sprint e Spider in garage e, da quanto visto in giro a destinazione, era dura trovare un'auto più vecchia di 10 anni!! Quelle pochissime viste erano dei relitti viaggianti con le portiere già traforate della ruggine. Ahh il sale.....!!
Bando alle divagazioni, ero rimasto alla partenza, svoltasi senza alcun problema come pure la sosta in autogrill necessaria per acquistare la vignetta autostradale.

Il viaggio prosegue senza fastidi sulle autostrade leggermente imbiancate ed il navigatore fa il suo lavoro senza scherzi, ma man mano che ci si avvicina a destinazione le condizioni peggiorano ed arrivati ad una settantina di chilometri dal traguardo, la neve è più abbondante e,nella salamoia di ghiaccio sciolto sulle strade meno pulite, la Polo sguscia più che volentieri costringendomi a ridurre la velocità e prestare molta attenzione...

Il problema capita a poco più di soli 3 Km dal traguardo: per raggiungere Liezen bisogna superare un ponte in salita su una strada in cui la neve è ben battuta e le mie peggiori preoccupazioni si concretizzano nel peggiore degli incubi: la Polo non ce la fa! 
Man mano che arrivo in salita sento che anche mantenendo costanti i giri la velocità si sta abbassando, le ruote anteriori hanno perso aderenza e girano sempre più a vuoto. 
Succede che arrivato quasi al picco sono costretto a fermarmi, in salita su una strada con le due carreggiate strette, il peggior posto per fermarsi. Perdo molto tempo nel tentare di risolvere la situazione, che consiste nel riuscire a manovrare per invertire la rotta e scendere giù a valle in uno spiazzo per montare le catene. Gentilissimi gli automobilisti locali: molti si sono fermati per sapere se avevo bisogno di una mano o darmi un consiglio, ma ovviamente in tedesco, non si aspettavano di trovarsi davanti due stranieri scarsamente preparati alla neve!;-)
Comunque piano piano ce l'ho fatta a far manovra dal punto in cui mi ero arenato e da lì è stata una strada in discesa, nel vero senso della parola! Montate in una decina di minuti le catene e fatte un due foto di rito la "poletta" si è trasformata in auto delle nevi ed è riuscita, più lentamente ma senza sforzo, a superare la salita e portarci a Liezen, meta del nostro albergo.

Una volta raggiunto, e confermata la prenotazione, abbiamo visto la camera doppia sistemandovi i bagagli: ci siamo cosi' incontrati con Peter, che mi doveva consegnare i biglietti per la cerimonia di apertura.
Gentilissimo come sempre, abbiamo pranzato con lui, dopodichè ci ha portato in tour a vedere il suo luogo di lavoro, la città e l'ubicazione della stazione dei treni, perchè ci saremmo serviti del treno per muoversi verso e da Schladming, oltretutto senza pagare nulla perchè alcune linee erano gratuite per i possessori di biglietti dell'evento! 
Peter mi ha anche offerto di ospitare la macchina sotto casa sua al coperto per ripararla dalla neve, non riuscirò mai a finire di ringraziarlo per quanto è stato gentile, e ancora non è finita lo vedremo ancora più avanti!

Ci siamo salutati in stazione perchè era già l'ora, per noi, di raggiungere Schladming, con la promessa di rivederci prima della partenza. La nostra serata quindi è stata impegnata dal seguire la cerimonia di apertura sotto un nevischio alternato a pioggia a tratti leggermente fastidioso, ma avevamo gli impermeabili; la nostra posizione centrale delle tribune verdi era la favorita per seguire l'evento, e ce lo siamo goduto tutto: un tripudio di luci ed effetti speciali, immagini e giochi di luce proiettati direttamente sulla neve della pista da sci, oltre che fuochi d'artificio ed esibizione di artisti e suonatori al centro della pista, fra cui il cantautore della canzone ufficiale dei campionati 'Go for Gold', Andreas Gabalier.

REALE chicca - il cameo sul palco - dell'attore Arnold Schwarzenegger, ospite d'onore accolto con tripudio, che ha fatto un breve discorso nella sua lingua madre e quindi purtroppo non siamo riusciti tanto a capirlo, ma vabbè non importa, è sempre un personaggio mitico, mister Terminator!

Finita la cerimonia e lasciato defluire il pubblico, abbiamo fatto ritorno alla stazione di Schladming e qui è stata comica: avevamo la sensazione di aver perso l'ultimo treno per Liezen! ;-)
Io mi ero scritto a casa a penna un foglietto con gli orari dei treni da prendere ma Peter ci aveva dato un libretto stampato della OBB (l'equivalente delle nostre FS) molto più elegante e quindi da quel punto avevamo iniziato a basarci su quello, ma non vedendo il treno corrispondente riportato sul tabellone siamo andati a chiedere lumi in biglietteria. L'addetto ci ha fatto presente che come scritto sulla copertina del libretto gli orari riportati valevano per tutti i giorni dei campionati dal 5 al 17, ma noi eravamo lì all'apertura di un giorno antecedente, quindi quegli orari, in particolare quelli delle ultime corse, non valevano! Presi dallo sconforto l'unica era quindi di prendere l'ultimo treno che ci avrebbe portato ad un paesino che da Liezen distava 13km e poi scegliere se cercare un taxi, un autobus o scomodare Peter telefonandogli, ma era l'ultima opzione possibile, non avrei voluto approfittare della sua disponibilità a quelle ore. Anzi no, l'ultima opzione possibile era di farsi i 13km a piedi ritornando per la notte inoltrata, ma era una idea disperata. .... :-(
Fortuna ha voluto che incurante del percorso riportato il capotreno ci ha detto che non si fermava all'ultima destinazione segnata, ma che avrebbe proseguito lo stesso fino a Liezen riportandoci a casa!! 
E così con un colpo di fortuna si è conclusa la prima delle nostre due giornate; rientrati all'albergo avevamo le sole energie per lavarci, preparare la sveglia e andare a dormire, che la giornata successiva sarebbe iniziata presto, alle 7.

Ed eccoci alla mattina seguente, dopo una sonno ristoratore è tempo di fare la colazione in albergo...con gustosi Krapfen ripieni di marmellata e caffè austriaco (...) e già prepararsi per rimettersi in viaggio.

La gara del SuperG femminile inizia alle ore 11 e il nostro treno è alle 8e32. Ci accompagna per strada e in viaggio una nebbia bassa, uguale fra Liezen e Schladming, che distano fra loro una cinquantina di km.

La nebbia sarà causa di un ritardo nella partenza della gara: come mostrato sui monitor del palco venir giù dalla discesa del Planai è troppo pericoloso per il giudice di gara e l'inizio viene rimandato continuamente, fintanto che la nebbia non decide di dissolversi.

Viene il primo pomeriggio e dalle nostre postazioni piuttosto in alto (questa volta abbiamo le tribune rosse) vediamo bene la vallata ma anche il calo della luminosità che costringe ad accendere i proiettori sulla pista, temiamo che la gara possa non disputarsi per oggi e andiamo intanto a pranzare a base di wurstel e crauti :-) 
Intanto viene dato l'annuncio che la gara sarà disputata alle 14.30 e quindi andiamo a prender posto sulle gradinate a noi riservate, prima che la ressa di persone ci impedisca di aver una buona visuale. 
Finalmente, dopo un'attesa di 3 ore e mezza con la pista a tratti oscurata da nuvoloni e a tratta illuminata dal sole che spunta da fenditure azzurre nel cielo, la gara inizia!

Partono così le ragazze, una dietro l'altra, ognuna a cercare di battere i tempi della migliore, che per buona parte della gara è stata la Slovena Tina Maze. Primo colpo di scena: la gara subisce una sosta di un quarto d'ora circa per via di un addetto sciatore dello staff che cade e non è in grado di rialzarsi! 
In un attimo viene sul posto l'elicottero con i medici che si calano dall'alto con la fune, mentre esso rimane statico in volo, imbragano l'infortunato sulla barella e sempre in volo appesi alla fune lo portano dritti nell ospedale poco distante. 

Dopo questa pausa la gara riprende sotto un vento gelido, dalle nubi scure inizia nuovamente a nevicare e la mia sensazione è che la pista sia diventata più difficile: moltissime sciatrici non riescono a seguire la traiettoria imposta uscendo dal percorso regolamentare e invalidando la prova, quelle che concludono arrivando al traguardo hanno tempi alti e non confrontabili, purtroppo anche le nostre italiane.
Da poco più di metà gara il nuovo colpo di scena: l'americana Lindsey Vonn parte velocissima e - al primo intermedio - è sotto al tempo della prima in classifica ma arrivata al punto del percorso che richiede il salto, sbaglia: atterra male e perde l'equilibrio ruzzolando malamente giù per la pista e perdendo gli sci  che ruotano in aria, per finire distesa di schiena sulla neve. Il pubblico rimane atterrito dalla scena emettendo un boato di stupore seguito dal silenzio squarciato solo dal grido di dolore della ragazza che non si può rialzare. 
Neanche un minuto e vediamo spuntare all orizzonte nuovamente l'elicottero con i sanitari imbragati per portare in salvo la campionessa; ho saputo poi che la poverina ha riportato la frattura del piatto tibiale, dei legamenti crociato e mediale, del setto nasale ed un lieve trauma cranico...molto lavoro per l'ospedale...

Ripresa la gara non rimangono fortunatamente altre devastanti soprese, poche sciatrici riescono a fare buoni tempi, tra questi la nostra Sofia Goggia che ci fa ben sperare e riesce ad artigliare un quarto posto, non male davvero, sembrava potesse fare il colpaccio perchè a solo 5 centesimi ci sarebbe stato il bronzo!

Conclusasi la gara con la neve che ormai cade copiosa ci resta solo di fare alcune altre foto dalle gradinate, purtroppo non ci siamo portati dietro una bandiera italiana e mi è rimasto di sventolare solo quella austriaca che veniva distribuita a tutti, così mi sono finto austriaco eh eh! :-)

Un bel poco infreddoliti, ma contenti di aver assistito a una gara che si è rivelata sorprendentemente emozionante, abbiamo fatto ritorno a Liezen in treno, questa volta senza sorprese e cenato in una pizzeria dove la pizza era davvero buona, mi sento di consigliarlo!

Al mattino del 6, è venuta l'ora di saldare i conti e far le valigie per il ritorno a casa: la neve iniziata a cadere la sera prima, per fortuna, non ha reso impraticabili le strade come al nostro arrivo, quindi abbiam raggiunto casa di Peter dove avevo la macchina e parlato un poco prima di rimettersi in viaggio. Ennesima dimostrazione della sua gentilezza, mi ha lasciato un presente molto gradito: un vino in stile decisamente Alfa!

Abbiam scattato poi le foto di rito e parlato un poco del prossimo evento al quale non posso mancare e spero anche voi tutti! 

[SICURAMENTE STILE ALFA ROMEO PARTECIPERA' alla 12°edizione dell'evento dell'Alfa Romeo Club Spirito Sportivo!! -ndr]











Mi ha dato i volantini che vi consegnerò, addirittura per stavolta tradotti in italiano: ci vogliono troppo bene!

Salutato a 4 mani il Peter è tempo quindi di imboccare la strada del ritorno con un'idea: all'andata mi ero accorto di un cartello che rimandava ad un 'Porsche Museum' un paio di km prima del lungo tunnel dell' autostrada dei Tauri che precede il valico col casello, e che era il caso di darci un'occhiata.

Purtroppo non potevo saper di cosa si fosse trattato, in quanto dal wi-fi in albergo non riuscivo ad ottenere una connessione stabile col cellulare e quindi anche questa sarebbe stata una missione all 'avanscoperta'....pienamente "argonautica" nello spirito piu' classico del club!
Decidiamo di provare ad andarci, seguendo le indicazioni; al ritorno dopo superato il valico e il tunnel si trova un altro cartello che indica l'uscita dell'autostrada per raggiungere il museo, che si trova all inizio dell abitato di GMUND, piccola cittadina della Carinzia.

Il museo è gestito da un privato, aperto al pubblico ogni giorno e a pagamento.  

Penso che sia sempre il caso di vedere cose nuove, specie se automobilistiche e devo dire che seppur piccolo, il museo non mi ha deluso affatto.
Organizzato su due piani ospita una gran collezione di modellini, motori e auto intere, alcune di serie e altre da competizione con potenze al di fuori dei comuni mortali. Era proprio il caso di vederle queste cose e per voi che non c'eravate pure fotografare tutto! 

Una piccola nota di amarezza viene al pensare che questo per l'Alfa ora non c'è e che tutti i suoi capolavori non meno importanti sono nascosti dagli occhi dagli Appassionati di tutto il mondo che molti di loro pagherebbero per ammirare....[quotiamo a piene mani! -ndr]

Link foto album della visita al MUSEO lo trovate CLICCANDO QUI.

Il ritorno in marcia in autostrada non è stato senza fastidi finali, perchè tra Villach e Pontebba era in atto una nevicata mica da ridere... e l'autostrada era quasi del tutto coperta!! 
I mezzi antineve non erano riusciti a mantenerla pulita e l'aderenza era scarsa per non dire nulla, e temevo di essere costretto di nuovo a fermarmi per rimettere su la catene ma ho proseguito sperando che non durasse ancora tanto.
Solo da Gemona in giù la neve si era trasformata in pioggia e la guida è potuta tornata 'facile' permettendoci di tirare un sospiro di sollievo finale in questa particolare avventura! ;-)

Che dire... GRAZIE agli Amici Austriaci che sono stati tutti gentilissimi con noi, anche nonostante gli ovvi problemi linguistici; un grazie particolare a Peter che ci ha fatto da cicerone per la città (dovremmo ricambiare!) e reso tutto enormemente più semplice, ed ovviamente grazie anche a voi [noi! ;-) -ndr] di Stile Alfa Romeo perchè senza non avrei partecipato al meeting in Austria e tutto questo non sarebbe stato possibile!

Arrivederci allora al prossimo 7 settembre per il  '12° Alfa RomeoTreffen' dove ci ritroveremo questa volta a Liezen per nuove prove speciali e lanci sulla pista di aeroporto di Niederöblarn – ho anche una coppa da riconsegnarvi :-)

CONCLUSIONI

Questo è quanto,giustamente riporta il nostro Nicola: recensione riproposta ed arricchita, ricca di pathos, di cuore e di sentimento. E noi le riportiamo cosi' come sono.Felici che un nostro socio, peraltro Nicola è di casa presso il Club austriaco "Alfa Romeo Spirito Sportivo", abbia confermato gli ottimi rapporti con questa realtà internazionale che sa portare avanti con tradizione i propri eventi nella vicina ed amica Austria.

Abbiamo pubblicato questo importante resoconto con il suo relativo album fotografico, proprio per metter a conoscenza i molti nostri Soci e simpatizzanti della situazione ed esito dei rapporti con gli altri club, ad "evento finito": l'informazione ed il punto di riferimento del panorama Alfista regionale - ed in questo extra - d'altronde, dobbiamo portarla avanti con coerenza ed orgoglio, spaccandoci in quattro per tutti coloro i quali amano l'Alfa Romeo e non ne possono fare a meno!!:-)

Ancora un grazie AL NOSTRO NICOLA per la sua disponibilità nel tener alta la bandiera del nostro club, assieme ad Ilya compagno di avventure e neo socio, rappresentandoci tutti: la Passione non si esaurisce col nostro evento di fine stagione, col Gran Galà, ma va avanti, prosegue..e proseguirà ancora per ringraziare concretamente con un abbraccio, con una stretta di mano chi ci ha supportato e permesso di renderlo un evento VERO, dandoci fiducia nel parteciparvi e non soltanto una parola da scrivere on line senza cognizione di causa alcuna...Stile Alfa Romeo lavora in questo angolo di Nord Est Italia per far si che l'Alfa Romeo, quella sul campo, quella con l'attività promozionale del Marchio sia un orgoglio ed un fiore all'occhiello!