Giusto che non si ripresentino gli stessi problemi che si son verificati dal passaggio dei cerchi da 16" a quello da 17":a ruote anteriori completamente sterzate (sia dx che sx) si andava a "toccare" le plastiche stesse...per non parlare sia all'anteriore che al posteriore del tagliente bordo del parafango che è stato sapientemente riprofilato ed adattato all'interno stesso,in maniera da non causare piu' alcun problema.
Già che era sul ponte,una controllatina anche a tutti i supporti e staffe del gruppo paraurti e sottoparaurti anteriori,nonchè verifica di altre componenti estetiche che avevamo fatto installare precedentemente
Ora,dopo aver utilizzato cerchi da 18" con relativi pneumatici (che già alcuni possessori di GTV utilizzano come misura correttamente omologata e trascritta a libretto) a mo' di modello e campione per tutte le modifiche e misure,sono stati rimessi su,con ovvi lavori di equilibratura e convergenza,i "soliti" nostri cerchi da 17" gommati Pirelli PZero Rosso.
Questi pneumatici ci accompagneranno fino al 15/20 dicembre 2007 per poi esser definitivamente abbandonati (sono già arrivati ad un buon KMetraggio ed hanno già una stagione di vita:sono ancora ottimi,al 60%,ma la loro vita utile terminerà in dicembre appunto...).
Gli stessi cerchi da 17" saranno poi calzati di nuovo dai Pirelli SottoZero (che grazia all'arrivo del muletto,quest'anno sono stati usati solo per un mesetto e mezzo con temperature molto basse e la loro mescola/durata è validissima ancora per una stagione invernale considerando che cmq percoreranno pochissimi Km...) per poi esser dismessi fino all'inverno successivo.
A primavera,fra un anno,sicuramente avremo dei cerch da 18" nuovi,con nuova gommatura estiva/primaverile:in questo modo i cerchi da 17" (meglio de 18" di sicuro sulla neve...) saranno adibiti solo all'uso invernale.
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